معلومات عامة عن المُشغّلين الجويين
تسجيل مُشغّل جوي
هناك طلب متواصل لدى الأمانة العامة للأمم المتحدة على خدمات النقل الجوي لدعم عملياتها العالمية، بما يشمل بعثات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة والبعثات السياسية الخاصة. وتشمل متطلبات خدمات النقل الجوي الطائرات ثابتة الجناحين والعمودية لنقل الركاب أو البضائع أو كليهما، بالإضافة إلى اشتراطات خدمات الطائرات بدون طيار.
وسيكون البائعون المسجّلون بصفتهم مُشغّلين جويين مؤهلين مسبقاً لدى الأمانة العامة للأمم المتحدة مؤهّلين للمشاركة في عملية تقديم العطاءات وإسناد عقود خدمات النقل الجوي، بما يشمل اتفاقيات تأجير الطائرات طويلة الأجل (LTAC)، واتفاقيات تأجير الطائرات قصيرة الأجل (STAC)، واتفاقيات تأجير الطائرات الاحتياطية (SACA).
وتعمل الأمانة العامة للأمم المتحدة على تسجيل المُشغّلين الجويين الفعليين فقط ممن يحملون شهادة مشغّل جوي (AOC) سارية تصرح لهم بتنفيذ نوع العمليات في المنطقة المحددة وبجميع أنواع الطائرات المقرر تقديمها ضمن عقود الأمم المتحدة. يُرجى العلم بأنه يجب تقديم جميع الوثائق الفنية باللغة الإنجليزية.
تتضمن عملية التسجيل للتأهيل المسبق بصفة مُشغّل جوي خطوتين، تتمثلان في طلب فني وطلب إداري/مالي.
التسجيل الفني:
يتم تحديد اشتراطات التسجيل الفني لمُشغّل جوي في وثيقة "معايير التقييم الفني والتشغيلي لدى الأمانة العامة للأمم المتحدة لتسجيل مقدمي خدمات الطيران لتأجير الطائرات التجارية بطيار وبدون طيار (TOEC)" الإصدار الرابع.
وتوضح هذه الوثيقة الإجراءات الفنية والإدارية الخاصة بعملية تسجيل مقدمي خدمات الطيران الفنيين لدى الأمم المتحدة. وتستند إلى معايير الطيران الخاصة بالأمم المتحدة لعمليات النقل الجوي لأغراض حفظ السلام والأغراض الإنسانية (AVSTADS). وهي تمثل اشتراطات لتنظيم علاقة البائع والمورّد ويجب عدم تفسيرها على أنها اشتراطات قانونية صادرة عن سلطة طيران مدني مختصة.
مواد إرشادية:
معايير الطيران للأمم المتحدة لعمليات النقل الجوي لأغراض حفظ السلام والأغراض الإنسانية (AVSTADS)
معايير التقييم الفني والتشغيلي لدى الأمانة العامة للأمم المتحدة لتسجيل مقدمي خدمات الطيران لتأجير الطائرات التجارية بطيار وبدون طيار (TOEC الإصدار الرابع)(نسخة مُيسّرة) - (ملحق 1 للمرفق 3 - شركات أنظمة الطائرات بدون طيار التي لا تملك شهادة مشغل جوي)
التسجيل الإداري/المالي:
تتم عملية التسجيل الإداري/المالي من خلال بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات (www.ungm.org). يُطلب من المُشغّلين الجويين المحتملين التقدم بطلب التسجيل في المستوى 2 في بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات. تتوفر اشتراطات التسجيل في بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات على المستوى الأساسي، والمستوى 1، والمستوى 2 على الموقع الإلكتروني لشعبة المشتريات التالي: https://www.un.org/procurement/vendors-info.
من أجل التسجيل بصفة مُشغّل جوي مؤهل مسبقاً، يجب على البائعين استكمال عملية التسجيل الفني والمالي.
يُجري قسم سلامة الطيران التابع لمكتب إدارة سلسلة الإمداد التقييم الفني على مرحلتين. في المرحلة الأولى، سيُجرى تدقيق فني مكتبي لكل بائع لتحديد مدى ملاءمة المقاول المحتمل لغرض تقديم الخدمات المطلوبة. وفي المرحلة الثانية، سيُجرى تدقيق فني في الموقع للتحقق من استيفاء اشتراطات الأمم المتحدة قبل أي إسناد للعقود. منذ صدور الإصدار الرابع من معايير التقييم الفني والتشغيلي المُنقّحة، أصبح التدقيق الفني في الموقع قائماً على المخاطر وقد يتم الاستعاضة عنه بتدقيق فني عن بعد. وسيحدد قسم سلامة الطيران التابع لمكتب إدارة سلسلة الإمداد منهجية التدقيق الفني على أساس كل حالة على حدة.
يُجرى التقييم المالي عبر الإنترنت من خلال بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات (www.ungm.org) من جانب دائرة التمكين والتوعية التابعة لمكتب إدارة سلسلة الإمداد.
يُرجى ملء النموذج على الرابط أدناه لطلب اجتماع بدء تسجيل بائع مع دائرة التمكين والتوعية. ويهدف هذا الاجتماع التمهيدي إلى إعلام شركتكم بعملية التسجيل، وجهات الاتصال داخل الأمم المتحدة، وتفاصيل اشتراطات التقديم الفنية والإدارية/المالية. أثناء الاجتماع سيكون لديك ما يكفي من الوقت لطرح الأسئلة التي قد تكون لديك بخصوص عملية التسجيل.
انقر هنا لحجز موعد لاجتماع بدء التسجيل
- يجب أن تكون حاملاً لشهادة مُشغّل جوي.
- يجب أن يكون لديك سيطرة كاملة على تشغيل الطائرات المقدمة للأمم المتحدة وصيانتها وكذا على أطقمها.
- ألا توجد لدى الدولة المسجلة للطائرات أي مخاوف تتعلق بالسلامة لم يتم حلها وفقاً لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
- ألا يتم تضمين دولة التسجيل و/أو حامل شهادة المُشغّل الجوي في أي قائمة سلامة طيران أو قائمة حظر وما إلى ذلك للسماح بعمليات غير مقيدة على مستوى العالم.
- الالتزام بمعايير الطيران الخاصة بالأمم المتحدة لعمليات النقل الجوي لأغراض حفظ السلام والأغراض الإنسانية ومعايير التقييم الفني والتشغيلي للأمم المتحدة المنشورة على صفحة شعبة المشتريات.
- يجب أن يتم التصديق على اكتمال وصحة الطلب (التوقيع المؤرخ) من جانب شخص مصرح له حسب الأصول من الشركة قبل تقديمه.
- يجب عليك التسجيل في بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات في المستوى 2.
- في إطار عملية التسجيل في بوابة الأمم المتحدة العالمية للمشتريات، يجب على شركتك الإقرار بالتزامها بجميع المتطلبات الأساسية المطلوبة للأهلية للتسجيل لدى الأمم المتحدة مع قبول مدونة قواعد السلوك لمورّدي الأمم المتحدة.
أسئلة شائعة
تقييم المُشغّلين الجويين التجاريين المشاركين في رحلات الطيران التجارية المُجدولة
يُقيَّم المُشغّلون الجويون لخدمات الركاب على أساس المنهجية التي تقدمها منظمة الطيران المدني الدولي. وتُستخدم المعلومات المتاحة للعامة والمعلومات المستمدة من الاشتراكات لدعم هذه المنهجية.
لأجل ضمان عمل الأمم المتحدة بأحدث المعلومات، يتم تشجيع المُشغّلين الجويين على مراجعة المعلومات (بما يشمل جداول رحلات الطيران) المتعلقة بعملياتهم والإبلاغ بها وتحديثها وفقاً للممارسات المعمول بها في هذا المجال.
تشمل المصادر المشار إليها، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
المصدر |
الموقع الإلكتروني |
| منظمة الطيران المدني الدولي: البرنامج العالمي لتدقيق مراقبة السلامة لدى سلطة الطيران المدني | http://www.icao.int/safety/Pages/USOAP-Results.aspx |
| مؤسسة سلامة الرحلات الجوية | http://flightsafety.org/bars |
| الاتحاد الدولي للنقل الجوي (برنامج تدقيق السلامة التشغيلية أو التقييم القياسي للسلامة) | http://www.iata.org/whatwedo/safety/audit |
| مؤسسة Ascend | http://www.ascendworldwide.com/contact-us |
| مؤسسة ch-aviation | http://www.ch-aviation.com/services |
| مؤسسة Innovata | http://www.innovata-llc.com/contact |
| مؤسسة OAG | http://www.oag.com/General-Enquiry |
لا توجد لدى الأمم المتحدة "قائمة حظر" على شركات الطيران التي تُسيّر رحلات ركاب مجدولة.
يمثل نشاط تأجير الطائرات عملية شراء تتبع إجراءات محددة.
يمكن العثور على معلومات من خلال الروابط التالية:
http://www.un.org/procurement
http://www.un.org/procurement/aviation
http://www.wfp.org/logistics/aviation/chartering
لا تُزوّد الأمم المتحدة الجمهور بمعلومات عن المُشغّلين الجويين وفي إطار قاعدة عامة، ومن أجل حماية نزاهة العمليات الداخلية للأمم المتحدة، لا تُصادق الأمم المتحدة ولا تُعلّق على الوثائق التي يُزعَم أنها نُسخَت أو سُرِّبت من وثائق داخلية أو سرية تابعة لها.