航空

联合国秘书处仅登记持有有效航空运营证书（AOC）、并获授权在指定区域使用拟为履行联合国合同而提供各类飞机执行相关运营的实际航空运营商。请注意，供应商必须以英语提供所有技术文件。

航空运营商资格预审的注册流程包括两个步骤：技术申请以及行政/财务申请。

技术评价由供应链管理办公室航空安全科分两个阶段进行。第一阶段将对每家供应商进行案头技术审核，以评估其是否具备履行所需服务的能力。第二阶段将在授予合同前开展现场技术审核，以核实其是否符合联合国要求。在发布经修订《技术和运营评价标准》第4版之后，现场技术审核依风险而定，并可能替换为远程技术审核。技术审核方法将由供应链管理办公室航空安全科逐案确定。

财务评价由供应链管理办公室辅助和外联处通过联合国全球采购网（www.ungm.org）在线进行。

请填写以下链接中的表单，申请与辅助和外联处举行供应商注册启动会议。本次介绍会旨在向贵公司介绍注册流程、联合国内部联系人以及技术和行政/财务申请要求的详细信息。在会议期间，您将有充足的时间就注册流程提出问题。

点击此处预约注册启动会议

1. 您必须为航空运营证书持有人。
2. 您必须对向联合国提供的飞机和机组人员拥有完全的运营和维护控制权限。
3. 飞机在登记国不存在未解决的国际民航组织（ICAO）重大安全问题。
4. 飞机登记国和/或航空运营证书持有人未被列入任何航空安全清单、禁令清单等之中，能在全球范围内不受限制地运营。
5. 遵守采购司网页上发布的《联合国维和与人道主义空运业务航空标准》文件和《技术和运营评价标准》。
6. 在提交申请之前，须由公司正式授权人员签署并注明日期，以证明申请材料的完整性与准确性。
7. 您必须在联合国全球采购网进行第2级注册。
8. 作为联合国全球采购网注册流程的一部分，贵公司必须声明已符合联合国注册资格的所有先决条件，并接受联合国《供应商行为准则》。 

商业客运航空运营商将根据国际民航组织提供的方法进行评价。我们将根据公开可用和需订阅的信息，作为这种方法的支持依据。

为确保联合国使用最新信息，鼓励航空运营商根据既定行业惯例审查、报告和更新与其运营相关的信息（包括航班时刻表）。

引用的来源包括但不限于以下内容：

联合国并无针对定期客运航空公司的“禁令名单”。

飞机包机活动属于采购流程，需遵循特定程序。 
相关信息可通过以下链接查阅： 
http://www.un.org/procurement 
http://www.un.org/procurement/aviation 
http://www.wfp.org/logistics/aviation/chartering

联合国不向公众提供航空运营商信息。为保护联合国内部工作流程的完整性，联合国原则上不会对声称内部泄漏或机密的联合国文件内容进行认证或发表评论。