一名南苏丹警官在试用测速枪,她身旁是一名来自柬埔寨的联合国军警特遣队成员。
图片联合国图片/Martine Perret

道路交通伤害:5-29岁人群的主要杀手

  世卫组织2018年12月发布的《2018年全球道路安全现状报告》强调,每年死于道路交通事故的人数高达135万。现在,道路交通伤害是5至29岁人群的主要杀手。行人、骑自行车的人和摩托车手的死亡率有明显差异,在发展中国家尤其如此。

  可持续发展目标3.6要求,到2020年将道路交通事故造成的死亡人数减少50%。该报告指出,要实现这一目标,我们做的还远远不够。

  在道路交通事故中,超过一半的死者是弱势道路使用者:行人、骑自行车的人和摩托车手。行人、骑自行车的人,以及二轮或三轮交通工具的骑手和乘客被统称为“弱势道路使用者”,他们占全世界道路交通死亡案例的一半。与高收入国家相比,低收入国家死亡的弱势道路使用者比例更高。

起源及重要意义

  自联合国大会通过第60/5号决议,设立“世界道路交通事故受害者纪念日”以来,世界各地纪念这一国际日的国家与日俱增。

  世界道路交通事故受害者纪念日已成为减少道路交通事故伤亡全球努力的一个重要手段。它为让世人关注道路交通事故造成的精神创伤和经济损失规模,认识到道路交通事故给受害者带来的伤害,以及肯定相关支持和救援服务提供了一个机遇。

  联合国为世界道路交通事故受害者纪念日搭建了一个专门网站,以使这一国际日更加广为人知,并让各国一起分享共同的目标,缅怀在道路交通事故中伤亡的人们。

  2020年9月,联合国大会通过了 "改善全球道路安全 "的A/RES/74/299号决议,宣布《2021-2030年道路安全行动十年》,提出了到2030年至少减少50%道路交通伤亡的宏伟目标。世界卫生组织和联合国各区域委员会与联合国道路安全协作机制的其他伙伴合作,共同制定了“道路安全行动十年”全球计划。

  此外,为突出儿童在全球道路安全方面的困境并采取行动,以更好地确保其安全,联合国还举办全球道路安全周活动。

铭记、支持、行动

  世界道路交通事故受害者纪念日的目标是为道路交通受害者及其家人提供一个平台,以:

  • 铭记所有在道路交通事故中丧生和身受重伤的人;
  • 认可应急服务的关键工作;
  • 提高对道路事故伤亡的法律应对的关注,这类应对一般不受重视;
  • 倡导为道路交通受害者及其家庭提供更好的支持;
  • 推动基于证据的行动,以预防更多的道路交通伤亡,并最终终止这类行为。

  2021年世界道路交通事故受害者纪念日聚焦于降低交通速度上。低速有可能防止许多死亡和严重伤害,特别是保护行人和所有其他脆弱的道路使用者,即儿童、老人和残疾人。

全世界每年有约125万人死于交通事故。我们有办法降低这一数字,然而,我们是否有落实这些办法的决心?

Road safety infographic

相关资源

文件

出版物

联合国系统

An illustration from WHO report on road safety

世界卫生组织《全球道路安全现状报告》每两到三年发布一次,是2011-2020道路安全行动十年的主要监测手段。《2018年道路安全全球现状报告》指出,显示道路交通死亡人数 继续攀升,人们为出行付出的代价太高,尤其是在存在行之有效的措施的情况下。 需要采取重大行动以采取这些措施,以实现可能设定的任何未来全球目标并挽救生命。

 

 

 

People on the road

道路交通伤害给个人、家庭和整个国家都会带来巨大的经济损失。这些损失包括死伤者的治疗费用,也包括死者、因伤残疾者以及需要占用工作或学习时间来照顾伤者的家人所丧失的劳动力。道路交通碰撞的损失占大多数国家国内生产总值的3%。

 

illustration of people with clock, calendar, to-do list and decorations

国际日是提高公众对有关问题的认识、调动政治意愿和资源应对全球性问题以及庆祝和加强人类成就的机会。国际日在联合国成立之前就已经存在,但联合国将国际日作为一种有力的宣传工具。了解更多>>