Les Nations Unies évitent une marée noire catastrophique en Mer Rouge, mais le travail se poursuit

Un financement est maintenant nécessaire pour achever le travail

Amarré au large des côtes yéménites de la mer Rouge, le FSO Safer est un superpétrolier en décomposition qui aurait pu déverser plus d'un million de barils de pétrole dans la mer Rouge. Il en aurait résulté une catastrophe environnementale, humanitaire et économique.

En août, une opération coordonnée par les Nations Unies a permis de transférer les hydrocarbures du Safer, âgé de 47 ans, au Yemen (anciennement Nautica), un navire-citerne de remplacement fiable. Ce transfert a permis d'éviter le pire des scénarios : un déversement catastrophique quatre fois plus important que celui de l'Exxon Valdez en 1989.

Mais même après le transfert, le Safer constitue toujours une menace résiduelle pour l'environnement, car il contient des hydrocarbures visqueux qui ne peuvent être éliminés que lors d'un nettoyage final et risque toujours de se désagréger. Un financement supplémentaire est nécessaire pour remorquer le Safer afin qu'il soit recyclé de manière écologique et pour garantir un stockage sûr des hydrocarbures.

De généreux donateurs, des entreprises privées et des membres du public ont contribué à hauteur de 121 millions de dollars au plan coordonné par les Nations Unies pour prévenir la marée noire. L'ONU a encore besoin des 22 millions de dollars restants pour achever le projet.

Votre don contribuera à mobiliser le soutien des gouvernements et des entreprises privées et nous rapprochera de notre objectif : recycler le Safer en toute sécurité.