2 حزيران/ يونيو، 2021
سوق الدراجات العالمي مزدهر. حتى قبل جائحة كوفيد-19، كان السوق يسير بخطى قوية ولكن الآن أكثر من أي وقت مضى، بدأ الناس يفهمون القوة الحقيقية للدراجات. في اليوم العالمي للدراجات الهوائية لعام 2021، نحتفل بهذا الاستخدام المتزايد للدراجات وفكرة إمكانية تغيير الأشخاص الذين يقودون دراجة بعجلتين للعالم.
تظهر المعلومات من موقع Strava Metro ومحرك غوغل تضخماً في نشاط الدراجات في كل ركن من أركان العالم تقريباً. زاد عدد طلبات إرشادات الطريق لركوب الدراجات على محرك غوغل على مستوى العالم بنسبة 69% بين شباط/ فبراير وحزيران/ يونيو 2020. تعمل تدابير ركوب الدراجات المخطط لها والمنفذة بالفعل على تغيير بيئاتنا، حيث تحول العديد من الأفراد وكذلك السلطات الوطنية والإقليمية، إلى ركوب الدراجات باعتبارها الحل الأكثر أماناً للتنقل أثناء الجائحة. ركوب الدراجات هو وسيلة النقل الأكثر صحة وصداقة للبيئة وشمولية وفعالية من حيث التكلفة.
بينما يكافح موردوا الدراجات من أجل مواكبة الطلب، تعيد المدن تصميم شوارعها ويقوم الاقتصاديون بحساب حصص السوق المحتملة. لقد توصلنا نحن في منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات (World Bicycle Relief) إلى مزيد من التحقق من صحة مهمتنا من خلال تمكين الناس والمجتمعات بأكملها عن طريق التنقل بالدراجات لوقف عجلة الفقر المزمن المتوارثة بين الأجيال في المناطق الريفية بطريقة مستدامة وقابلة للتطور.
نعتقد أن برامج الدراجات واسعة النطاق داخل النظم البيئية الداعمة لديها القدرة على إحداث تغييرات إيجابية والمساهمة بشكل كبير في تحقيق أهداف التنمية المستدامة العالمية (SDGs). وهذا يتطلب الاعتراف بالدور الرئيسي لحلول النقل المستدامة في تحسين النمو الشامل، وتوسيع الوصول إلى الخدمات الأساسية، وزيادة المساواة بين الجنسين، ومكافحة تغير المناخ.
الدراجات كحل لمشكلة المواصلات
في المناطق الريفية النامية، حيث يفتقر غالبية الناس إلى خيارات نقل آمنة وميسورة التكلفة وموثوقة ويعتمدون بشكل أساسي على المشي أو الدفع مقابل خدمة النقل بالحافلات الصغيرة المزدحمة، يمكن للدراجات أن تغير كل شيء. توفر منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات برامج داعمة ودراجات مصممة خصيصاً للمناطق الريفية النامية. دراجات بافالو (Buffalo Bicycles) التي يتم تجميعها محلياً هي دراجات قوية ولديها قدرة نقل تصل إلى 100 كجم. فهي فعالة من حيث التكلفة وسهلة الصيانة. تضمن النظم الإيكولوجية للتنقل بالدراجات التي يديرها المجتمع توافر قطع الغيار والميكانيكيين المدربين والمهارات والمعرفة لإصلاح الدراجات والحفاظ على المستخدمين.
خلال العام الماضي، في البلدان التي نخدمها في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى وكذلك في كولومبيا، نما الطلب على الدراجات مثلما حدث في أي مكان آخر. زادت أسعار الحافلات حيث قل عدد الأشخاص الذين استخدموا وسائل النقل العام وقيدت اللوائح الحكومية الخيارات المتاحة. أغلقت الأسواق الكبيرة، مما أجبر رواد الأعمال على التكيّف من خلال البيع من الباب إلى الباب. كان الناس في المناطق النائية يواجهون عقبات خاصة في تأمين الغذاء واضطروا للسفر إلى الأسواق البعيدة بسبب انقطاع سلاسل التوريد. أدت فجوة النقل المتزايدة إلى تفاقم الوضع في الأماكن التي كان الناس يكافحون فيها بالفعل قبل انتشار الجائحة. لم تكن قيمة الدراجة بهذا الوضوح من قبل، كما يتضح من شركات الدراجات التي حصلت بسرعة على وضعية "الخدمة الأساسية" في معظم البلدان.
تأثير الدراجة
قبل الجائحة، قدَّرت اليونسكو (منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة) أن حوالي 132 مليون فتاة في جميع أنحاء العالم كُن بالفعل خارج المدرسة. والآن، هناك 11 مليون أخريات معرضات لخطر عدم العودة إلى المدارس عند إعادة فتحها. يعمل التنقل بالدراجات على توسيع نطاق الوصول إلى التعليم ويمكن أن يكون حلاً أساسياً لإبقاء الفتيات في المدرسة، كما هو موضح في نتائج الدراسة العشوائية لعام 2019، التي اُجريت تحت عنوان دراسة تجريبية خاضعة للرقابة بواسطة منظمة إبتكارات لأجل مكافحة الفقر (Innovations for Poverty Action, IPA). كما كشفت الدراسة التي أجرتها منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات تحت عنوان "دراجات من أجل برنامج التمكين التعليمي" (BEEP) أن الوصول إلى الدراجات يحسن النتائج التعليمية والتمكينية للفتيات في ريف زامبيا. الفتيات اللواتي يركبن دراجات تغيبن بنسبة 28 في المئة أقل من أيام الدراسة مقارنة بمن ليس لديهن دراجات. بعد عامين من استخدام الدراجات، كانت الفتيات اللواتي يركبن الدراجات أقل عرضة بنسبة 19 في المئة للانقطاع عن الدراسة مقارنة بالفتيات اللائي لا يركبن دراجات.
وجدت دراسة لتقييم الأثر لدى مزارعي الألبان في المناطق الريفية في زامبيا أن الدراجات الموثوقة تساعد المزارعين على توصيل المزيد من الحليب وبجودة أفضل إلى مراكز التجميع. لقد تمكنوا من زيادة إنتاجيتهم الشهرية ودخلهم بنسبة 23 في المئة مقارنة بتوصيل الألبان سيراً على الأقدام. وهذا يعني تحسين الأمن الغذائي وتحسين سبل العيش لأسر بأكملها. يمكن للدراجات أن تساعد ما يقرب من مليار شخص يعيشون في المناطق الريفية المعرضين لخطر التخلف عن الركب لأن التعليم والرعاية الصحية والأسواق وغيرها من الخدمات الحيوية هي ببساطة بعيدة المنال بالنسبة لهم.
يتم تشغيل منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات بواسطة مزيجاً مبتكراً من النماذج الربحية وغير الربحية. تساعد الإيرادات من مؤسستنا الاجتماعية الهادفة للربح والمملوكة لنا بالكامل، مؤسسة (Buffalo Bicycles Ltd.)، والتي تبيع دراجات بافالو (Buffalo Bicycles) المصممة لغرض معين للشركاء والأفراد، في دعم البرمجة المجتمعية التي تقدمها منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات للأشخاص الذين لا يستطيعون شراء الدراجات. ويؤثر الدليل على النجاح المتولد من هذه البرامج ويلهم الآخرين لدمج التنقل الريفي في سياساتهم وبرامجهم وميزانياتهم.
اعتباراً من أوائل عام 2021، قمنا بتسليم أكثر من 550,000 دراجة، ودربنا أكثر من 2,500 ميكانيكي دراجات وأنشأنا 35 منفذاً لبيع الدراجات بالتجزئة لخلق فرص عمل، وإتاحة المعرفة بالصيانة وقطع الغيار.
لم يترك أحد ليتخلف عن الركب
تتصور منظمة الإغاثة العالمية بالدراجات عالماً يلتزم فيه القطاع الخاص والحكومات والمنظمات غير الحكومية والممولين ببناء أنظمة وبرامج وسياسات شاملة. يمثل الوصول إلى المناطق الريفية الشرارة الضرورية لخلق رد فعل متسلسل ديناميكي من شأنه أن يعزز أهدافنا العالمية لتحقيق عالم أكثر عدلاً واستدامة. عندما تتاح الفرص لكل شخص يعيش في المجتمعات الريفية، بما في ذلك النساء والأطفال، سيتمكنون من الانضمام إلى الاقتصادات المزدهرة ودعمها وتحفيز النمو الاقتصادي الشامل.
لتحقيق هذه الرؤية، نقوم بخلق شرارة البدء اللازمة لإجراء محادثة عالمية ونعمل على معالجة القضايا الجذرية في حل التحدي المتمثل في معضلة الوصول إلى المناطق الريفية. كأداة شاملة، تتمتع الدراجة بإمكانية توفير حل ميسور التكلفة ومنصف، وفقاً لمبدأ أهداف التنمية المستدامة الرائد المتمثل في "عدم ترك أي شخص يتخلف عن الركب".
بين العالم الذي نعيش فيه والعالم الذي نريده أميال لا حصر لها من الطرق غير المعبدة. سيساعد ركوب الدراجات والأنظمة التي تدعمه على سد هذه الفجوة. اليوم العالمي للدراجات الهوائية يتيح الفرصة للاحتفال بالدراجة كأداة للتطوير وكوسيلة ليس فقط للنقل ولكن أيضاً للوصول.
لا ينبغي أن تمثل طفرة الدراجات الحالية مفاجأة. لقد عملت تلك الدراجة ذات العجلتين على دفع البشرية إلى الأمام لأكثر من قرنين من الزمان، وستوفر القوة للقيام بذلك لأجيال قادمة!
وقائع الأمم المتحدة ليست سجلاً رسمياً. إنها تتشرف باستضافة كبار مسؤولي الأمم المتحدة وكذلك المساهمين البارزين من خارج منظومة الأمم المتحدة الذين لا تعبر آراءهم بالضرورة عن آراء الأمم المتحدة. وبالمثل، الحدود والأسماء المعروضة والتسميات المستخدمة في الخرائط أو المقالات، لا تعني بالضرورة موافقة أو قبول من قِبل الأمم المتحدة.
