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航运或许是全世界最为国际化的行业。全球贸易额约有90%通过航运实现。它能够经济、洁净、安全地运送大量货物。
每艘船只的所有权及管理链涉及诸多国家。在运营中，船只常常远离注册国，在不同的司法管辖区中穿梭。因此，我们需要一套所有国家都能接受并执行的国际标准来监管航运业。海事条约最早可以追溯到十九世纪。之后，1912年的泰坦尼克号惨案催生了第一份国际海上人命安全公约——国际海上人命安全公约。它现在仍是解决海事安全最重要的条约。
受最初四个来自新独立非洲国家的执行董事影响，训研所的培训愿景与受援国的迫切需求及优先事项保持一致。多年来，训研所不断成长，丰富其项目和科研事业，甚至战胜了财政困难。而这些成就都要归功于其方法的相关性。训研所意图成为发展中国家和转型国家寻求务实解决方案、了解政策做法的相关实践研究、同时解决各个领域新出现管理问题的一个显著工具。
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