Référence du projet

PDF-SDG-2023-05

Entité(s) responsable(s)

Partenaires de collaboration

Équipes de pays des Nations Unies, bureaux des coordonnatrices et coordonnateurs résidents des Nations Unies, Bureau de l’Envoyé spécial du Secrétaire général pour la région des Grands Lacs, OIT, Bureau de l’Envoyée spéciale du Secrétaire général pour la Corne de l’Afrique

Durée du projet

Mai 2024 à avril 2026

Région(s) ou pays

Région (Afrique de l’Est) : Burundi, Djibouti, République-Unie de Tanzanie, Rwanda, Seychelles

Budget approuvé (en dollars des États-Unis)

764 800

Descriptif du projet

Dotés de lacs, de cours d’eau, de zones humides et de mers, les pays d’Afrique de l’Est occupent une place de choix pour tirer le meilleur parti de leurs ressources en matière d’économie bleue. Le tourisme et les transports sont deux sous-secteurs connexes susceptibles de générer un développement socioéconomique et environnemental plus inclusif. Cependant, les sous-secteurs de l’économie bleue tels que la pêche, le tourisme et le transport par voies navigables intérieures font face à de nombreux problèmes de capacité, notamment i) le manque d’informations sur la contribution de l’économie bleue à l’économie nationale, ii) le manque de collaboration sous-régionale pour optimiser les compétences disponibles dans les domaines de l’économie bleue, iii) le manque de mécanismes fiables de développement du tourisme et de données empiriques pour éclairer la formulation de politiques, et iv) l’absence d’harmonisation des politiques et des pratiques en matière de transport par voies navigables intérieures dans la sous-région de l’Afrique de l’Est.

 

Le présent projet vise à renforcer la capacité des pays d’Afrique de l’Est à optimiser les possibilités offertes par l’économie bleue dans le cadre de sous-secteurs clés (ex. : tourisme et transport), afin de stimuler le commerce intercontinental, de favoriser l’intégration sociale et de générer un développement socioéconomique inclusif et durable. Le projet vise également à renforcer la capacité des pays pilotes à élaborer des systèmes de développement du tourisme appropriés, notamment des statistiques et des comptes satellites sur le tourisme, et à créer les infrastructures nécessaires au transport multimodal et à la mise en place de couloirs commerciaux.