تعزيز القدرات الوطنية في مجال السياسات من أجل البناء المشترك ”للحزام والطريق“ نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة
تحت الضوء
إنجاح مبادرة الحزام والطريق من أجل التنمية المستدامة (يوليو 2018)
ترسم مبادرة الحزام والطريق ، التي أعلنتها الحكومة الصينية في عام 2013 ، رؤية شاملة للتعاون الإنمائي الدولي ، تغطي خمسة مجالات رئيسية - تنسيق السياسات ، والبنية التحتية ، والتجارة ، والتمويل ، والتواصل بين الناس. وقد قطعت الصين تعهدات مالية طموحة لدعم المبادرة ، وشاركت بالفعل حوالي 100 دولة ومنظمة دولية في هذه المبادرة بأشكال مختلفة.
مع بدء تشكل البنية التحتية والمشاريع التجارية الجريئة ، فإن مشروع إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابع للأمم المتحدة بشأن "تعزيز قدرات السياسات الوطنية من أجل البناء المشترك للحزام والطريق نحو أهداف التنمية المستدامة" يساعد البلدان المشاركة على ضمان أن المبادرة يمكن أن تسرع من تحقيقها للتنمية المستدامة الأهداف ..
تقع جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية في جنوب شرق آسيا ، وهي واحدة من الدول التي ستستفيد من مشاريع البنية التحتية العملاقة في إطار مبادرة الحزام والطريق ، مثل سكة حديد الصين ولاوس. يمكن أن تكون مثل هذه المشاريع مفيدة لجهود حكومة لاوس لتصنيع وتحديث البلاد ، وفي نهاية المطاف لتعزيز فرص العمل وانتشال قطاعات كبيرة من السكان من الفقر.
ولكن بينما تستعد جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية للتخرج من فئة أقل البلدان نمواً (LDCs) والتخلي عن الامتيازات التجارية المرتبطة بها ، يبحث صانعو السياسات فيها عن طرق لتعظيم الفوائد المباشرة لمشاريع البنية التحتية الجديدة لشعوبهم.
"عند اكتمال بناء السكك الحديدية ، سيتم ربط الصين وجمهورية لاو الديمقراطية الشعبية ودول مجاورة أخرى ببعضها البعض بالتأكيد. لكن ماذا يوجد لنا؟ قال السيد Phonhxiengdy ، المدير العام لبنك جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية ، "هل سيكون مجرد طريق سريع أم سيحضر شيئًا إلى لاوس".
قال الدكتور ليبواباو ، نائب رئيس المعهد الوطني للبحوث الاقتصادية في جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية: "نحتاج إلى ممر تعاون ، وليس ممر عبور". "بهذه الطريقة ، يمكننا إدراك الإمكانات الحقيقية للربط بين الحزام والطريق التي يمكن أن تقودنا إلى تحقيق أهداف التنمية المستدامة [أهداف التنمية المستدامة]."
خطوة في مشروع إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابع للأمم المتحدة ، والذي يتم تنفيذه في العديد من البلدان التجريبية على طول مبادرة الحزام والطريق ، بما في ذلك جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية. ويهدف إلى تعزيز قدرات صانعي السياسات لتقييم الآثار المحتملة للحزام والطريق ومساعدتهم على صياغة السياسات التي تزيد من فوائد المبادرة مع إدارة المخاطر المحتملة.
في يوليو / تموز من هذا العام ، أجرى فريق مشروع إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابع للأمم المتحدة بعثة استطلاعية إلى جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية لتقديم المشروع ومناقشة مجالات التركيز الخاصة بكل بلد مع المسؤولين الحكوميين من مختلف الوزارات. كما أطلع الفريق فريق الأمم المتحدة القطري وكذلك شركاء التنمية متعددي الأطراف والثنائيين المعنيين.
طلبت الحكومة والنظراء الدوليون من إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابعة للأمم المتحدة تطوير أداة نمذجة تقييم سهلة الاستخدام ، يمكن استخدامها من قبل العديد من الأطراف لصياغة السياسات أو تقديم مقترحات الميزانية. كما أوصى المشاركون في الاجتماع بعقد العديد من الاجتماعات الإقليمية على مستويات مختلفة لرصد التقدم وتبادل المعرفة حول كيفية تعظيم فوائد الاتصال المعزز الذي جلبته السكك الحديدية.