停泊在也门红海沿岸的浮式储存和卸载装置 (FSO)“安全号”，是一艘年久失修的超级油轮。倘若世界不采取行动，船体很快便会解体或者爆炸。联合国准备采取紧急行动，防止这场灾难发生。但由于资金不足，将石油转移到安全船只的工作已经推迟。联合国倡议公众捐款以填补资金缺口，尽早开始紧急行动。捐款点击此处
污染与浪费
环境署首发的《全球空气污染立法评估》介绍了超过194个国家的空气质量立法的研究结果。该报告以世卫组织制定的《空气质量指南》为出发点，审查了各项空气质量标准是否得到满足，以及哪些法律措施无法确保相关标准得到满足。该评估报告提供了建议以协助各国加强空气质量治理，并为希望有效解决空气污染问题并推动实现可持续发展目标的国家提供资源。
关于空气污染，您需要了解的所有信息
环境署表示，空气污染由气体和颗粒物的排放造成，是它们与大气发生化学反应的结果。空气污染的原因也包括火山爆发、海浪飞沫和闪电等自然因素，但是，最主要的原因还是来自家庭、工业、运输、农业和废物排放这五种人类活动。全球90%的人在吸入不洁净的空气。每年约有700万人死于与空气污染有关的疾病和感染，这是道路交通事故死亡人数的五倍多。
帮助减轻毛里求斯溢油的影响
日本货轮“若潮”号在毛里求斯断裂造成溢油，国际海事组织继续支持国际努力，应对这一溢油事件。报告显示，在船体断成两截前，船上大部分石油已被转移，溢油应急专家也已经到达现场。现在，现场工作的重点转为抢救和撤离船舶，并继续回收浮油和清理海滩。
