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Economic Aspects | Natural Resource Aspects | Institutional Aspects | Social Aspects |Colombia
Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
Los organismos encargados de adoptar las decisiones sobre cooperación internacional y asistencia para el desarrollo sostenible son, principalmente, la Agencia Colombiana de Cooperación Internacional, creada en 1996, y la Oficina de Cooperación del Ministerio del Medio Ambiente. Estas entidades se basan en las recomendaciones y solicitudes de las autoridades colombianas relacionadas, como el Ministerio de Medio Ambiente, de Agricultura y Desarrollo Rural, de Desarrollo Económico, de Minas y Energía, de Transporte y de Relaciones Exteriores, los cuales tienen injerencia en este asunto y potestad de tomar decisiones al respecto. La Agencia Colombiana de Cooperación Internacional es el organismo que coordina, acompaña y canaliza las gestiones de los diversos organismos del Gobierno en cuanto al tema de cooperación internacional. Esta se encuentra adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores, el cual formaliza la gestión de la cooperación internacional. No obstante, dado que el Ministerio de Relaciones Exteriores, por medio de la Agencia Colombiana de Cooperación Internacional, coordina las gestiones de los diversos organismos del Gobierno y, por tanto, centraliza la toma de decisiones, los niveles inferiores de autoridad pública o gobiernos locales no tienen la facultad de tomar decisiones como tal. Sin embargo, es en el nivel local y regional donde nacen las iniciativas y los requerimientos de los programas y proyectos, que son evaluados para solicitar cooperación internacional en diferentes campos en pro del desarrollo sostenible. La Carta Política de 1991 consagra plenamente la descentralización política, administrativa y fiscal, elevando esta política pública a mandato constitucional. De este modo, la descentralización permite una mayor autonomía regional y local, situación que agiliza la presentación de planes de desarrollo de las entidades territoriales bajo las directrices del Plan Nacional de Desarrollo (PND). El subsiguiente plan de acción anual que indica la razón de ser de los programas e instrumentos del Proyecto Colectivo Ambiental (la ‘carta de navegación’ en materia del medio ambiente para el gobierno actual) dentro del PND, y lo que se aspira lograr, está en concordancia con la decisiones de la Cooperación Internacional, donde se establecen necesidades y prioridades específicas según consultas directas y constantes con la comunidad.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio de 2001.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
Existe una serie de normas y decisones del Ejecutivo que se refieren a la cooperación para el desarrollo sostenible, tales como: los CONPES, que son del orden nacional y regional; la Ley 99 de 1993 (que crea el Ministerio del Medio Ambiente, reordena el sector público encargado de asuntos ambientales y organiza el Sistema Nacional Ambiental o SINA) y el Proyecto Colectivo Ambiental), que son de índole nacional. Además de estos, las leyes, reglamentos y directivas que se refieren a la cooperación son:
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
Las políticas o estrategias de Colombia con respecto a diferentes actividades relacionadas al desarrollo sostenible se pueden catalogar de la siguiente manera:
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
De entre los nueve grupos principales enumerados en el Programa 21 (a saber, la mujer, la infancia y la juventud, las poblaciones indígenas, las organizaciones no gubernamentales, las autoridades locales, los trabajadores y sus sindicatos, el comercio y la industria, la comunidad científica y tecnológica, y los agricultores) los grupos o individuos participan en el proceso de adopción de decisiones sobre la cooperación internacional y regional para el desarrollo sostenible y sus funciones (asesores, observadores, etc son las siguientes. El Sistema Nacional Ambiental, para asegurar la coordinación intersectorial a nivel público de las políticas, planes y programas en materia ambiental y de recursos naturales renovables, creó el Consejo Nacional Ambiental. Dicho Consejo, está integrado por varios ministros de la Rama Ejecutiva, entre los cuales se encuentran el de Desarrollo, Agricultura, Minas y Energía, y Defensa, también está compuesto por representantes de las organizaciones no gubernamentales ambientalistas, comunidades negras e indígenas, gobernadores y alcaldes, y gremios de exportadores, entre otros. Esta composición pluralista ha garantizado la participación de distintos sectores de la sociedad colombiana en la adopción de decisiones.Además, las consultas previas y audiencias públicas establecidas en la Ley 99 permiten un involucramiento directo de las comunidades locales en la gestión ambiental. Por otro lado, la Ley 134 de 1994 establece los mecanismos de participación del pueblo que regula la iniciativa popular legislativa y normativa. Así, instrumentos como el referendo; la consulta popular, del orden nacional, departamental, distrital, municipal y local; la revocatoria del mandato; el plebiscito y el cabildo abierto pueden fomentar la participación de todos los grupos enumerados en el Programa 21 en el proceso de adopción de decisiones sobre la cooperación internacional y regional para el desarrollo sostenible. No obstante, en el proceso de adopción de decisiones sobre cooperación internacional a través de entes gubernamentales, estos grupos no tienen participación directa, puesto que la toma de decisiones está centralizada en la Agencia Colombiana de Cooperación Internacional y el Ministerio de Relaciones Exteriores. Sin embargo, por medio de Organizaciones No Gubernamentales, distintas asociaciones pertenecientes a los demás grupos principales, pueden participar directamente para acceder a recursos provenientes de cooperación internacional. Toda iniciativa de Cooperación cuya área de influencia sea común a los lugares de asentamiento de comunidades negras o indígenas, debe desarrollar un proceso de concertación de sus objetivos de desarrollo con las comunidades involucradas, antes de recibir un concepto favorable por parte del Ministerio del Medio Ambiente. Los criterios de selección de proyectos indican a la vez que son preferidos aquellos que planteen acciones dirigidas hacia las mujeres y los niños, en ese mismo sentido es requisito indispensable la equidad de género como uno de los principios a ser tenido en cuenta en la formulación de un proyecto. Por esto, la gestión de proyectos es una tarea conjunta entre las autoridades ambientales y la sociedad civil, con especial énfasis en las comunidades mencionadas. A la vez las organizaciones no gubernamentales, las asociaciones científicas, y en algunos casos específicos los sindicatos, son agentes activos de la cooperación internacional ambiental desde el papel de formuladores y ejecutores de los proyectos, o en condición de veedores del desarrollo de estas iniciativas. El sector privado se encuentra vinculado al Sistema Nacional de Innovación, el cual se deriva del Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología, que tiene el objetivo de implementar una estrategia de desarrollo empresarial orientada a la generación de nuevos productos y procesos, a la adaptación tecnológica, a la capacitación avanzada de trabajadores y a la adopción de cambios en la cultura empresarial, con el propósito de incrementar la productividad y competitividad de las empresas y del sector productivo nacional para poder competir por los recursos escasos de cooperación internacional con proyectos de alta calidad y mostrando a las fuentes la importancia que esos recursos tienen para nuestro desarrollo. Por lo tanto se encuentran involucrados las empresas, los gremios de producción el Servicio Nacional de Aprendizaje, SENA, la Superintendencia de Industria y Comercio, los centros de desarrollo tecnológico, las incubadoras de empresas de base tecnológica y los centros regionales de productividad, Bancoldex, Proexport, IFI, el Fondo Nacional de Garantías y la banca comercial entre otros, generándose de esta manera una asociación entre el sector público y el sector privado para articular de manera más eficiente las actividades científicas y tecnológicas con los requerimientos y la problemática de los diferentes sectores de la vida nacional. Adicionalmente participan en los programas de asistencia técnica de promoción de la iniciativa privada, de los cuales obtienen múltiples beneficios originados en al cooperación internacional. De la misma manera, las asociaciones del gobierno con las entidades privadas se dan con la participación del Sistema nacional ambiental –SINA-, el cual es el conjunto de orientaciones, normas, actividades, recursos, programas, instituciones que permiten la puesta en marcha de los principios ambientales expuestos en la Ley 99 de 1993 y en la Constitución Política. El SINA funciona mediante una interacción constante entre las entidades estatales de carácter ambiental, las organizaciones comunitarias y no gubernamentales que desarrollan temas del medio ambiente, las fuentes y los recursos económicos destinados al manejo del medio ambiente y las entidades públicas o privadas que llevan a cabo labores de gestión ambiental. Principalmente, los agricultores son quienes se han visto afectados por la mundialización y la liberación de la economía, puesto que en el país en el proceso de apertura se han desgravado todo tipo de bienes, incluyendo los primarios, lo que ha permitido el ingreso de productos agrícolas de menor precio provenientes de otros países. Adicionalmente, el sector agrícola colombiano ha tenido que enfrentar barreras no arancelarias, que son más difíciles de detectar y por lo tanto muy difíciles de derribar. Entre esta encontramos:
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio
de 2001.
Los principales programas relativos al financiamiento multilateral para la cooperación en pro del desarrollo sostenible son los implementados por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente, creado con el fin de promover la cooperación internacional y financiar acciones tendiantes a contrarrestar los efectos de la pérdida de la biodiversidad, cambio climático, degradación de las aguas internacionales y de la capa de ozono. Las agencias implementadoras de los proyectos del mencionado Fondo, a saber, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y el Banco Mundial, hasta Febrero del presente año, habían terminado 6 proyectos, se encontraban ejecutando 8, negociando 13 y habían aprobado 3. Los que actualmente se encuentran en curso son los siguientes:
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio
de 2001.
Status
Situación
General
Acerca de la cooperación financiera internacional reembolsable, las operaciones que involucran ayuda oficial son los créditos directos de Gobierno a Gobierno y los créditos de fomento a la exportación con seguro oficial. En cuanto al primero, el saldo asciende a US$ 222.6 millones, siendo Estados Unidos el mayor acreedor. El plazo promedio de dichos créditos es de 30 años, y la tasa de interés se sitúa en el 2.5% anual. Con respecto al segundo, el saldo a diciembre 31 de 1999 ascendía a US$265.8 millones, siendo nuestro principal acreedor España. Colombia ha efectuado dos operaciones de canje de la deuda, una con Canadá y otra con Estados Unidos. Con respecto al canje de desuda con Canadá, se realizó un acuerdo suscrito el 2 de agosto de 1993, realizado bajo el contexto de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo (UNCED) que se llevó a cabo en Río de Janeiro, en la cual Canadá anunció la iniciativa de convertir bajo ciertas condiciones específicas la deuda de la Asistencia para el Desarrollo, en América Latina, en fondos de moneda local. Los cuales se deben utilizar para financiar proyectos de medio ambiente y desarrollo sostenible. El monto del canje de deuda con Canadá fue de CAN$16.5 millones, correspondiente al saldo de cuatro créditos que tenía Colombia y FONADE con Canadá al 1 de junio de 1993. Los fondos son canalizados a través del ECOFONDO. Con respecto al canje de deuda con Estados Unidos, se realizó un acuerdo entre la República de Colombia y los Estados Unidos el 18 de junio de 1993, bajo el contexto de la Empresa de la Iniciativa para las Américas, la cual busca apoyar el mejoramiento de la calidad de vida de la gente de América Latina y del Caribe promoviendo el desarrollo económico ambientalmente sano y sostenible. El monto adeudado a enero 15 de 1993 con AID, correspondiente a 25 créditos, ascendía a la suma de US$ 310.2 millones, sobre los cuales Estados Unidos efectuó la reducción del 10%, quedando US$ 279.2 millones, cifra sobre cual se efectuó la refinanciación. Los intereses adeudados según la nueva obligación a partir de la fecha del convenio, serán depositados en moneda local en la cuenta del ECOFONDO. En el anexo II y III se pueden ver los convenios en que Colombia ha participado, ha completado, y esta en porceso de negociación.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio de 2001.
Challenges
Desafíos
Uno de los principales obstáculos para el establecimiento de asociaciones con otros países en desarrollo es la carencia de una compilación de las ofertas potenciales que el país se encuentra en capacidad de poner a disposición de sus posibles contrapartes. Este desconocimiento parte de la carencia de una cultura de cooperación, que genere en las instituciones el hábito de comparar y conforntar su gestión con instituciones del mismo carácter del oreden nacional e internacional, de forma que este ejercicio de confrontación genere el interés por conocer los procesos de gestión desarrollado en otros países o la posibilidad de compartir las experiencias desarrolladas en la propia institución. En algunos casos puntuales el conflicto armado que vive el país ha dificultado y entorpecido procesos de cooperación, al poner en riesgo los expertos y recursos asignados a un proyecto. En Colombia esta dificultad se ahonda en la medida en que las zonas de conflicto se sobreponen en muchos casos con las zonas con mayor diversidad biológica y con problemáticas ambientales más complejas. En ese mismo sentido existe cierto nivel de “narcotización” de las relaciones internacionales, que lleva a que el interés primordial de algunas fuentes de cooperación sean las iniciativas orientadas hacia la erradicación de los cultivos ilícitos, minimizando en algunas circunstancias la dimensión ambiental dentro de las iniciativas planteadas como alternativas de desarrollo. Por un lado, y dentro del contexto del programa 21, están la lucha contra la pobreza, el fomento del desarrollo rural y de la agricultura sostenible, la protección de los océanos y mares y la utilización racional y desarrollo de sus recursos vivos, la prevención del tráfico internacional ilícito de productos tóxicos y peligrosos y la gestión ecológicamente racional de los desechos sólidos y las aguas cloacales. Por el otro, uno de los aspectos que mayor atención necesita es el fortalecimiento institucional para coordinar y desarrollar la Agenda 21 e internalizar en todos los sectores y actividades, las premisas del desarrollo sostenible. Las asociaciones dirigidas al medio ambiente entre instituciones de diverso orden como las universidades, los institutos de investigación, las Corporaciones Autónomas Regionales son bastante frecuentes. Es común la firma de acuerdos interadministrativos para la co-ejecución de proyectos o el intercambio de información. Aunque es importante anotar que este tipo de alianzas se dan con frecuencia entre instituciones fuertes, y las ventajas que podrían surgir de asociaciones entre entidades de menor tamaño o presupuesto, no tienen lugar. En muchas ocasiones por desconocimiento de los procesos administrativos o por tener una baja capacidad de negociación, especialmenta las entidades publicas de reciente creación no hacen uso de estta alternativa de gestión. Así mismo, son más frecuentes las alianzas entre el sector público y el privado, que entre entidades del sector público, debido a diferencias en la interpretación de los fueros administrativos de las entidades y de una confusa delimitación de las funciones, que lleva a las entidades a considerar que algunas asociaciones estimulan la sobreposición de funciones. Las principales dificultades que se han encontrado en cuanto a la eliminación de barreras comerciales es la existencia de barreras no arancelarias, que no se encuentran reglamentadas abiertamente y no hacen parte del proceso de negociación del acuerdo, sino que se implementan bajo el reglamento de propiedad industrial, por las empresas afectadas por la liberalización del comercio. Dentro de estas barrear encontramos:
Capacity-building, Education, Training and Awareness-raising
En este aspecto, los esfuerzos para promover la sensibilización pública respecto a la necesidad de intensificar la ccoperacón internacional en pro del desarrollo sostenible se han dirigido a generar procesos de comunicación que promueven la comprensión de la ciencia y la tecnología por parte de la sociedad y que faciliten su apropiación. Por lo tanto la comunicación pública y la popularización de la ciencia y tecnología, además de las publicaciones y producción audiovisual para la difusión de actividades y mejorar el aprovechamiento de los medio de comunicación son actividades desarrolladas en pro del conocimiento de los mecanismos existentes de la cooperación técnica internacional que converge en el desarrollo sostenible. El Grupo de Cooeperación Técnica Internacional del Ministerio del Medio Ambiente ha desarrollado un conjunto de instrumentos que buscan consolidar una cultura de Cooperación entre las instituciones que conforman el Sistema Nacional Ambiental. La cultura de cooperación busca promover iniciativas, propuestas, proyectos, acciones conjuntas y se fundamenta en el intercambio de fortalezas y potencialidades, para cubrir necesidades de aquellos que son responsables de la gestión ambiental. Entre los principales documentos que se encuentran en proceso de socialización, se encuentran la estrategia de Cooperación TécnicaInternacional para l Sistema Nacional Ambiental, Los Criterios Nacionales de Selección de proyectos para el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), el informe 2000 de la Alianza Ambiental por Colombia, la cual es una iniciativa que ha buscado reactivar la cooperación bilateral en la problemática ambiental entre Colombia y los Estados Unidos. Así mismo el Grupo posee un página Web en el servidor del Ministerio, en la cual se hace una presentación de los mecanismos de acceso a la Cooperación internacional, se pueden obtener en formato .pdf los documentos anteriormente mencionados, se puede tener acceso a una base de datos dinámica con los proyectos en ejecución en la actualidad, y se puede hacer parte de un foro de discusión alrededor de los temas prioritarios de la cooperación ambiental en Colombia. Con fines de poder entrenar técnicos en el área internacional, actualmente el Ministerio de Relaciones Exteriores adelanta el programa de Carrera Diplomática. Además las universidades del país adelantan programas de pregrado, especializaciones y posgrados en el área de Relaciones Internacionales. Igualmente, el Grupo de Cooperación Técnica Internacional del Ministerio del Medio Ambiente, ha desarrollado constantemente talleres de información sobre los mecanismos de acceso a la cooperación internacional a nivel regional en Colombia. Estos talleres se han realizado bajo dos situaciones, durante el proceso de concertación regional de la Estrategia de Cooperación, o por solicitud de entidades, asociaciones o agremiaciones. Tal es el caso de los talleres dictados a las Asociaciones de Municipios, dirigidos a los alcaldes y Secretarías de Medio Ambiente. En promedio se realizan de diez a doce talleres anuales. La Estrategia de Cooperación para el Sistema Nacional Ambiental define seis lineas básicas que definen los sectores prioritarios a fortalecer en términos de capacidad institucional, y las acciones a seguir para lograr ese fortalecimiento. Anexo se puede encontrar una matriz que presenta esquemáticamente la estrategia de CTI para el SINA. (Ver Anexo 1).
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio de 2001.
Information
Información
Para facilitar el acceso a la información relacionada al medio ambiente, existe un conjunto de publicaciones que definen los mecanismos de acceso a la cooperación, el comportamiento de la cooperación en Colombia desde la formación del Ministerio del Medio Ambiente, las fuentes oficiales, no oficiales, bilaterales y multilaterales que tiene un intercambio activo de cooperación con Colombia. La información y los datos sobre la cooperación bilateral, subregional, regional o multilateral e internacional se encuentran en las páginas web de entidades como la Red de Desarrollo Sostenible - RDS, el Departamento Nacional de Planeación a través del Banco Nacional de Programas y Proyectos de Inversión - BPIN, el Ministerio del Medio Ambiente, el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, IDEAM y el Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente, DAMA. Las Autoridades Ambientales regionales y las Autoridades Ambientales Urbanas cumplen, como parte de sus funciones, como centros de información relacionada con el tema ambiental, que se pueden consultar tanto personalmente como por internet. La mayor parte de la información puede ser encontrada en la página web del Ministerio del Medio Ambiente (www.minambiente.gov.co/cooperación). La Estrategia de comunicación se apoya en dos instrumentos, un CD-ROM llamado Colombia Ambiental, el cual es una presentación interactiva de Colombia como un país con un gran potencial como socio de iniciativas en iniciativas de cooperación internacional, y el cual esta dirigido a presentar a Colombia como potencia megadiversa a nivel internacional. Los proyectos en ejecución, las últimas novedades en iniciativas de cooperación, la oferta de capacitación en el exterior recibida recientemente, y un foro de discusión sobre cooperación ambiental , pueden ser encontrados en la página web del Ministerio del Medio Ambiente, en el vínculo a Cooperación Internacional. En la página web de la Red de Desarrollo Sostenible hay una relación de documentos relacionados con foros, charlas, leyes, acuerdos, convenios, libros y publicaciones sobre desarrollo ambiental y de base de datos que han desarrollado diversas entidades relativas al tema de desarrollo sostenible. Adicionalmente, el Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente produce un boletín llamado acercar, donde divulga información ambiental reciente.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio de 2001.
Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
Las prioridades actuales de Colombia con respecto al desarrollo, la identificación, transferencia o divulgación de tecnologías y conocimientos técnicos para el desarrollo se resumen en fortalecer la capacidad de Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología, ampliando su acción y repercusión en las dinámicas sociales, económicas y académicas del ámbito nacional y regional; orientar los esfuerzos de consolidación de capacidad de investigación y generación de conocimiento hacia temas estratégicos y críticos para el desarrollo del país y su competitividad global y fomentar procesos de articulación entre los sectores académico, público y privado, así como de apropiación y uso del conocimiento generado. La Estrategia de Cooperación Técnica Internacional define como prioridades fortalecer los procesos de planificación y ordenamiento ambiental a partir de criterios ambientales de zonificación del suelo y de la participación ciudadana y étnica, la investigación en captura de CO2 en diferentes ecosistemas forestales, el desarrollo de sistemas de monitoreo de la calidad del aire, el desarrollo de sistemas de información geográfica y de sistemas de información ambiental, la capacitación y especialización de jóvenes investigadores, y la investigación para estimular la formación de mercados verdes. En general, asociaciones públicas y privadas han cumplido el papel de entidades ejecutoras de proyectos que reciben recursos de la cooperación internacional, y desde esa función han fomentado procesos de transferencia de tecnología aplicada a problemáticas ambientales específicas. En Colombia las asociaciones públicas que promueven las tecnologías limpias son:
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de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio
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Colombia presenta una demanda
creciente de recursos para el logro de los diversos planes y programas
trazados tanto en la Agenda 21 como en los diversos AMUMA's de los que
Colombia es parte. A pesar de tener un apoyo relativo de los diversos donantes,
tal y como se ilustra a continuación son muchos los vacíos
y necesidades que enfrenta el país en materia de cooperación
internacional para el Desarrollo Sostenible. El aporte nacional como contrapartida
a los proyectos de cooperación y desarrollo que maneja la Agenda
Colombiana de Cooperación Internacional es de 6650 millones de pesos.
El Presupuesto General de la Nación es de 4089 billones de pesos.
Por lo tanto, la proporción de la Asistencia oficial para el desarrollo
del Presupuesto General es del 0.16%. Otras fuentes importantes de recursos
financieros externos son:
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 6 de Junio
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Cooperation
Cooperación
En el tema de desarrollo sostenible, el Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD trabaja directamente con el Ministerio de Medio Ambiente. En general, el mecanismo establecido para promover la inversión del sector privado en otros países es la suscripción de acuerdos bilaterales de facilitación de la inversión. Actualmente se han suscrito acuerdos con Chile, Perú, España, Cuba y Reino Unido, pero estos aún no han entrado en vigor. Las estrategias en cooperación internacional están orientadas a las áreas de prioridad social, como la salud, la educación agropecuaria y medio ambiental, y adicionalmente a crear los mecanismos de intercambio de experiencias para reducir los niveles de atraso de algunos sectores de la población. Estas estrategias deben beneficiar tanto a los países receptores como a los países donantes, por lo tanto , la cooperación se debe dar para solucionar problemas comunes. Igualmente, es necesario que la cooperación esté articulada al comercio internacional, la inversión extranjera y créditos blandos para constituir un mecanismo que posibilite la ampliación de oportunidades que ofrecen los mercados internacionales. La asistencia técnica y la transferencia tecnológica son muy importantes para el fortalecimiento institucional para desarrollar la capacidad científica y la competitividad. Por último, incrementar los lazos con países vecinos y de similar o menor desarrollo económico como mecanismo de cooperación horizontal y triangular. La cooperación (ayuda oficial dirigida a los piases en vía de desarrollo por parte de países avanzados o por organismos multilaterales de cooperación) que Colombia adelanta ha sido suscrita a través de acuerdos o convenios marco y complementarios. Estos, a su vez, se suscriben por el Presidente de la República y el Ministro de Relaciones Exteriores, como responsables de la política exterior del país. Los demás funcionarios, bien sean embajadores o ministros, deben contar con Plenos Poderes, expedidos por el Presidente de la República para firmar tales documentos. En cuanto a acuerdos multilaterales sobre desarrollo sostenible, Colombia es Parte del Convenio de Biodiversidad, De Cambio Climático y Desertificación entre otros.
Para ver el estado de la participacion de Colombia en convenciones, foros y tratados internacionales sobre el desarrollo sostenible, por faor ver tabla de tratados ambientales (anexo excel – 1 hoja de cálculo). Los convenios comerciales suscritos con otros países, contienen un componente claro del compromiso del país en la preservación y protección del medio ambiente, y de sus recursos naturales renovables y no renovables, además del principio de soberanía de los recursos, especialmente en lo referente al uso y acceso a los recursos genéticos y el conocimiento tradicional, derivados de la diversidad biológica y la bioseguirdad. Las funciones que ha desempeñado Colombia en la promoción del Programa 21 son:
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1.Desarrollo
de una cultura integral de CTI en el SINA
2.Consolidación
y fomento de posiciones concertadas del SINA, para su presentación
ante las instancias internacionales de la CTI
3.Implementación
de Tratados, Convenios, Acuerdos e Iniciativas de CTI.
4.Fortalecimiento
de la capacidad de formulación y gestión de propuestas de
CTI en el SINA
5.Exploración
y acercamiento con las fuentes tradicionales y potenciales de CTI
6.Fortalecimiento
de los instrumentos de apoyo de la CTI
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-Desarrollar
y socializar criterios para la presentación de propuestas de CTI
-Reglamentar
la evaluación y seguimiento de los proyectos de CTI
-Reactivar
los Comités Interinstitucionales
-Realizar reuniones preparatorias a las Comisiones Mixtas -Definir el cronograma anual de recepción de propuestas con el SINA -Desarrollar espacios de comunicación permanentes al interior del SINA -Crear
un Portafolio de Proyectos
-Socializar los compromisos adquiridos -Fomentar
la presentación de propuestas en el marco de los compromisos adquiridos
-Realizar de talleres de capacitación -Difundir las experiencias de CTI adquiridas -Fomentar la asociación de las entidades del SINA para el desarrollo de propuestas de cooperación -Definir
prioridades conjuntas a través de Agendas compartidas interministeriales
e intersectoriales
-Definir agendas bilaterales de trabajo -Generar canales de información constantes con las fuentes -Dinamizar la relación con la ACCI y el Min Relaciones Exteriores -Fomentar la búsqueda y gestión de nuevas fuentes de CTI en conjunto con la ACCI -Divulgar los instrumentos de CTI -Hacer uso de los instrumentos -Incorporar los instrumentos normativos, administrativos y financieros de los que dispone el SINA a los instrumentos propios de la CTI |
Publicaciones
Talleres
informativos
Página
web
Reglamentaciones
Espacios
de diálogo sobre la CTI
Comités
Interinstitucionales
Portafolio
de propuestas
Reuniones
preparatorias Comisiones Mixtas
CD-ROM
Cronograma
Página web Documentos y Publicaciones Comunicaciones Acuerdos Tratados Convenios Boletines informativos Espacios
formales de Información
Talleres de capacitación Agendas Propuestas de formulación conjuntas Página
web
Agendas de trabajo con las fuentes Comunicaciones Espacios de diálogo Comité
Intersectorial con la ACCI
Publicaciones Página web Bases de datos de proyectos GEF Documentos informativos Instrumentos administrativos (Planes de acción, Políticas, Programas)
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Grupo
CTI
SINA
ACCI
Grupo CTI ACCI Min Relaciones Exteriores SINA Fuentes
de CTI
Grupo CTI SINA Fuentes de CTI ACCI Ministerio
de Relaciones Exteriores
Grupo de CTI SINA ACCI
Grupo CTI SINA ACCI Min
Relaciones Exteriores
Grupo de CTI SINA
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ANEXO II
1.CONVENIOS SUSCRITOS Y VIGENTES
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Objeto
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Situación Actual |
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Convenio
de Diversidad Biológica
Área
Biodiversidad
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Junio
5 de 1992
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Lograr
la conservación y uso sostenible de la diversidad biológica,
así como velar por la participación equitativa en los beneficios
que resulten de la utilización de los recursos genéticos
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Ley
165 de 1994
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MMA,
Cancilleria
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Debido
a la escasez de recursos del presupuesto se ha dificultado la participación
en los distintos foros relacionados con el Convenio lo cual afecta la posición
de Colombia y va en detrimento del liderazgo que hemos ejercido en las
negociaciones así como de la continuidad del trabajo
|
Se
celebró en enero en Montreal la Quinta Reunión del Organo
Subsidiario Científico y Tecnecio del Convenio (SBSTTA) bajo la
presidencia de Colombia (Dr. Cristian Samper Director del Instituto Von
Humboldt para la Biodiversidad)
Seguidamente
se llevo a cabo la Primera reunión intersesional de operaciones
del convenio propuesta por Colombia durante la IV COP que busca lograr
un mayor grado de eficiencia en los diferentes órganos del Convenio.
La V Conferencia de las Partes se reunión en mayo de 2000 en Nairobi,Kenia.
La delegación de Colombia logró importantes resultados en
distintas areas consolidando el liderazgo de Colombia en los temas relacionados
con la biodiversidad.
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ITTO
1983
Área
Bosques, Biodiversidad, Cambio Climático
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Noviembre
18 de 1983
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Fomentar
y desarrollar el comercio internacional de las Maderas Tropicales, reconociendo
la soberanía de los países productores.
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Ley
47 de 1989
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MMA,
Cancillería
|
|
Colombia
aprobó este instrumento mediante la Ley 47 de 1989, posteriormente,
con la Ley 464 de 1998 se aprobó el mismo Convenio en su versión
1994.
En
diciembre se realizó una sesión del Consejo Internacional
de Maderas Tropicales en la cual Colombia participó como lo ha venido
haciendo hasta la fecha.
El
país tiene aprobados y en ejecución 3 proyectos por un valor
de 1.8 millones de dólares y otros 3 proyectos en trámite
o solicitud por un valor cercano a los 2.0 millones de dólares.
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CITES
Área
Biodiversidad
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Marzo
3 de 1973
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Protección
a través de la restricción y vigilancia del mercado internacional.
de las especies de fauna y flora, amenazadas
|
Ley
17 de 1981
|
MMA,
Cancillería
|
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Esta
convención entró en vigor para Colombia a partir del 22 de
noviembre de 1981.
La
última COP se realizó en abril de 2000. La dirección
General de Ecosistemas es la encargada de implementar esta Convención
y sus funcionarios han participado en los distintos foros técnicos
internacionales sobre el tema.
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RAMSAR
Área
Biodiversidad
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Irán,
Febrero 2 de 1971
|
Garantizar
la conservación y manejo racional de los humedales
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Ley
357 de 1997
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MMA,
Cancillería
|
|
Colombia
es parte de esta Convención desde Octubre de 1998.
En
mayo de 1999 se realizó la VII COP donde se adelantaron trámites
para financiar varios proyectos a nivel nacional para la conservación
de humedales.
El
objetivo ahora es empezar a trabajar en la política/plan/estrategia
nacional sobre humedales.
Se
está trabajando igualmente para incluir en la lista Ramsar la Laguna
de la Cocha.
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Convenio
de Cartagena
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marzo
24 de 1983
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Proteger
y desarrollar el medio marino de la Región del Gran Caribe
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Ley
56 de 1987
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MMA,
Cancillería, DIMAR, CCO
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Falta
de recursos para su implementación a nivel nacional y para la participación
a nivel internacional
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En
febrero de este año se celebró la novena reunión intergubernamental
sobre el plan de acción para el programa ambiental del caribe y
sexta reunión de las partes contratantes del Convenio, a la cual
asistió Cancillería en nombre de Colombia
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Protocolo
SPAW
Área
Biodiversidad
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Enero
18 de 1990
y
los anexos Junio 11 de 1991.
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Proteger,
restaurar y mejorar el estado de los ecosistemas y las especies amenazadas
o en peligro de extinción y sus hábitats en la Región
del Gran Caribe
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Ley
356/97
|
MMA,
Cancillería
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Falta
de recursos para participar en las reuniones y para su implementación
|
Colombia
ratificó este protocolo mediante la Ley 356 de 1997. El Protocolo
entró en vigor en junio de este año
Vale
la pena anotar que la Unidad Coordinadora Regional, Secretaría de
este Protocolo carece de recursos suficientes para su cabal desarrollo.
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Convenio
Internacional para la Protección de las Obtenciones Vegetales
Área:
Biodiversidad
|
2
de diciembre de 1961
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Reconocer
y garantizar un derecho de propiedad intelectual al obtentor de una nueva
variedad vegetal.
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Ley
243 de 1995
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A
la fecha Colombia aplica el Acta de 1978
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Régimen
Común de Protección a los derechos de los Obtentores de Variedades
Vegetales -Decisión 345 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena
Área
Biodiversidad
|
29
de octubre de 1993
|
Reconocer
y garantizar la protección de los derechos del obtentor de nuevas
variedades vegetales mediante el otorgamiento de un certificado de Obtentor
|
No
requiere
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A
la fecha se encuentra reglamentada por Decretos 533/94, 2468/94, Resolución
ICA 1893/95, Resolución ICA 2808/96 y Resolución 3123/95
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Decisión
391 del Acuerdo de Cartagena
Área: Biodiversidad |
Julio
2 de 1996
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Regular
el acceso a los recursos genéticos y sus productos derivados a fin
de prever las condiciones para una participación justa y equitativa
en los beneficios derivados del acceso y promover la conservación
de la diversidad biológica y la utilización sostenible de
los recursos biológicos que contienen recursos genéticos.
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No
requiere
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En
desarrollo de las actividades del Grupo Interinstitucional sobre Propiedad
Intelectual, se planteó el interrogante si algunas de las disposiciones
contenidas en esta van en contravía de lo dispuesto en el Acuerdo
sobre los Derechos de Propiedad Intelectual. Próximamente se elaborará
consulta.
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Decisión
344 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena
Área:
Biodiversidad
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21
Octubre de 1993
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Regular
la propiedad industrial
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No
requiere
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Los
compromisos adquiridos en el Acuerdo sobre los Aspectos de los derechos
de Propiedad Intelectual, han motivado a los países miembros de
la Comunidad Andina a adelantar y agilizar la modificación de la
Decisión 344, en el sentido de proponer la protección del
patrimonio biológico y genético y la obtención legal
de los mismos.Proceso el cual a nivel nacional está siendo liderado
por el Ministerio de Comercio Exterior.
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Convenio
de Viena
Área:
Atmósfera
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Marzo
22 de 1985
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Proteger
la salud de los seres humanos y el medio ambiente, de los efectos adversos
resultantes de la modificación de la capa de ozono.
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Ley
30 de 1990
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En
noviembre de 1999 se llevó a cabo la V Reunión de las Partes
en Beijin, China, en la cual se revisó el estado de ratificación
y se elaboró una declaración en la cual se invita a los países
que aún no son Parte de las misma o no han ratificado o adherido
para que lo hagan a la brevedad posible.
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Protocolo
de Montreal
Área:
Atmósfera
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Septiembre
16 de 1987
Enmienda
Londres Junio 29 de 1990
Enmienda
Copenhague Noviembre 25 de 1992
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Reducción
de la producción y el consumo de sustancias agotadoras de la capa
de ozono.
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Ley
29 de 1992
Ley
306 de 1996
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En
noviembre de 1999 se llevará a cabo la XI reunión de las
Partes, en la cual se discutió entre otras cosas la reposición
del Fondo Multilateral, que facilita los recursos para el desarrollo de
proyectos de reconversión industrial, para el período 2000-2002.
De igual manera, se aprobaron enmiendas al reforzar las medidas de control
para el bromuro de metilo.
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Convención
Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático
Área:
Atmósfera
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Mayo
9 de 1992
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Lograr
la estabilización de las concentraciones naturales de gases de efecto
invernadero en la atmósfera a un nivel que impida interferencias
peligrosas de las actividades humanas en el sistema climático.
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Ley
164 de 1995
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En
noviembre de 1999 se llevó a cabo la 5ª Reunión de las
Partes del Convenio en Bonn, en donde lo más destacado fue el encargo
que se hizo a los órganos técnicos para que trabajaran intensamente
sobre todos aquellos aspectos por definir y clarificar que permitan instrumentalizar
el Protocolo de Kioto; concretamente sobre los artículos 5,6,8,
y 12 de dicho instrumento.
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Convención
de Lucha contra la Desertificación en los países afectados
por sequía grave o desertificación, en particular en Africa
Área: Agua
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Junio
17 de 1994
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Luchar
contra la desertificación y mitigar los efectos de la sequía
en los países afectados o por sequía grave o desertificación,
en particular en Africa
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Ley
461 de 1998
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MMA,
Cancillería
|
Falta
de conocimiento del tema y de información sobre nuestras zonas áridas
y semi-áridas
Falta
de recursos y capacidad institucional para su implementación
|
Colombia
es parte de esta Convención desde septiembre de 1999.
En
noviembre de 1999 se realizó la III COP donde Colombia participó
por primera vez como país parte.
El
Ministerio del Medio Ambiente coordinó la elaboración del
informe nacional el cual se envió el 25 de abril de 2000 a la Secretaría
de la Convención.
Se
tiene planeado realizar con la ayuda de la Secretaría del Convenio,
la primera jornada nacional de sensibilización Igualmente este año
se iniciaron los trabajos encaminados a preparar el Plan de Acción
Nacional de Desertificación
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MARPOL
73/78
Área:
Agua
|
Noviembre
2 de 1973
|
Prevenir
la contamina por los buques.
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Ley
12 de 1981
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DIMAR,
CCO, MMA
|
Falta
de recursos y de capacidad institucional para su implementación
|
A
pesar de que Colombia ratificó Marpol con sus cinco anexos desde
1981, su implementación ha sido bastante difícil a raíz
de la falta de recursos para dotar los puertos con las facilidades de recepción
para los residuos generados por los buques.
En
el momento existe un grupo de trabajo nacional conformado por la DIMAR
(punto focal del Convenio), el Ministerio del Medio Ambiente, la Superintendencia
General de Puertos y la CCO, el cual esta trabajando en un proyecto de
decreto que reglamente la Ley 12/81 y en una estrategia nacional para la
implementación de Marpol.
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Convenio
de Basilea sobre el movimiento transfronterizo de desechos peligrosos y
su eliminacion
Área:
Químicos
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Marzo
22 de 1989
|
Controlar
el movimiento transfronterizo de desechos peligrosos para proteger la salud
humana y el medio ambiente.
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Ley
253 de 1995
|
|
Debido
a la escasez de recursos del presupuesto se ha dificultado la participación
en los distintos foros relacionados con el Convenio lo cual afecta la posición
de Colombia y va en detrimento del liderazgo que hemos ejercido en las
negociaciones así como de la continuidad del trabajo.
Igualmente
existen dificultades para la implementación principalmente por la
falta de voluntad política en relación con el tema que se
refleja en la baja prioridad que se le asigna no solo al interior del MMA
sino de las demas entidades involucradas
|
La
Cancillleria está coordinando un proceso de concertación
para determinar la conveniencia para Colombia de ratificar el Protocolo
de responsabilidad e indemnización por daños causados por
el movimiento transfronterizo de desechos tóxicos y peligrosos,
que se aprobó durante la V COP en Basilea, Suiza en diciembre de
1999.
Esta
pendiente igualmente la ratificación de la enmienda al convenio
contenida en la Decisión II/1 mediante la cual se prohibe el movimiento
de desechos de países desarrollados a países en desarrollo.
Una
de las obligaciones más importantes del Convenio es la de proveer
información sobre la producción, el manejo, el transporte
etc. de los desechos a nivel nacional. El MMA se ha encontrado con grandes
inconvenientes para cumplir con este y otros compromisos derivados del
convenio.
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Finalidad |
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|
Situación Actual |
|
|
Convenio
de Rotterdam
Área:
Químicos
|
Junio
de 1998
|
Aplicar
un procedimiento de Consentimiento Fundamentado Previo a ciertos plaguicidas
y productos químicos peligrosos.
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|
|
Está
pendiente su ratificación, la cual dependerá de los resultados
del proceso de concertación coordinado por la Cancillería.
El MMA emitió concepto favorable sobre el particular luego de un
cuidadoso análisis de las implicaciones.
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|
Protocolo
de Cartagena sobre Bioseguridad
Área: Biodiversidad |
Mayo
24 de 2000
|
Regular
el movimiento transfronterizo de Organismos Vivos Modificados para la biotecnología.
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|
|
Está
pendiente su ratificación, la cual dependerá de los resultados
del proceso de concertación coordinado por la Cancillería.
El MMA emitió concepto favorable sobre el particular luego de un
cuidadoso análisis de las implicaciones. En diciembre de 2000
en Montpellier Francia, se llevará a cabo la primera reunión
del Comité Intergubernamental del Protodolo encargado de discutir
los asuntos relacionados con la implementación.
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|
Protocolo
de contaminación marina proveniente de fuentes y actividades terrestres
en la Region del Gran Caribe
Área:
Agua
|
Oct.de
1999
|
Prevenir
y controlar la contaminación marina en la región del gran
Caribe
|
|
Mindesarrollo,
Planeación, Minagricultura,MMA, DIMAR, CCO
|
|
En
octubre se llevó a cabo la última reunión donde se
finalizó la negociación del Protocolo y sus cuatro anexos.
Esta
negociación fue particularmente compleja y Colombia jugó
un papel protagónico
El
paso siguiente para Colombia es estudiar cuidadosamente la conveniencia
de firmar y ratificar este Protocolo con base en las posibilidades que
tiene el país para cumplir las obligaciones establecidas en el anexo
III que establece topes máximos de contaminación de efluentes
de aguas residuales al Mar Caribe.
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3. PROCESOS EN NEGOCIACION
|
País u
Organismo
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suscripción |
Finalidad |
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|
Situación Actual |
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Tratado
de Derecho de Patentes
Área:
Biodiversidad
|
En
negociación
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Creación
de un instrumento jurídicamente vinculante que homologue todos los
procedimientos de las Oficinas Nacionales de Patentes, para otorgar títulos
de Propiedad Intelectual sobre Invenciones
|
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|
|
En
la reunión de noviembre de 1999 del PLT, a solicitud de la Superintendencia
de Industria y Comercio, la Misión de Colombia ante la OMPI, lanzó
para ser incluida dentro del Tratado de Derecho de Patentes una propuesta
que involucraba el uso de recursos biológicos y genéticos.
De acuerdo con las negociaciones que se surtan a finales del mes de mayo,
Colombia decidirá hacer parte o no del mismo.
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|
|
Instrumento
juridicamente vinculante para la aplicacion de medidas internacionales
respecto de ciertos Contaminantes Orgánicos Persistentes
Área:
Químicos
|
En
negociación
|
Aplicación
de medidas internacionales respecto de Contaminantes Orgánicos Persistentes.
|
|
|
|
El
Cuarto Periodo de Sesiones del Comité Intergubernamental de Negociación
se celebró en Bonn en marzo de 2000. La posición de Colombia
ha sido ampliamente concertada con las entidades gubernamentales involucradas
así como con la industria y demás sectores de la sociedad
civil. Colombia presidió el grupo de trabajo sobre aspectos financieros
que buscaba un acuerdo sobre el establecimiento de un mecanismo financiero
sólido para ayudar a los países en desarrollo a cumplir con
las obligaciones que imponga el instrumento., si bien el grupo se disolvió
la discusión sigue pendiente. El MMA ha participado activamente
en las delegaciones de Colombia en el CIN.
La
V sesión que se espera sea la última, se llevara a cabo en
Sudáfrica en diciembre de 2000.
|
|
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ÁREA
DE Libre Comercio de las Américas (ALCA)
Área: Comercio y Medio Ambiente |
En
negociación
|
los
mandatarios de las 34 democracias en la región acordaron establecer
un "área de libre comercio de las Américas" (ALCA) y concluir
las negociaciones para el año 2005.
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|
|
En
este proceso de integración existen diferentes temas de negociación
con sus correspondientes grupos., algunos de los cuales se relacionan con
el tema del medio ambiente; como por ejemplo: el grupo de agricultura,
el de acceso a mercados, el de inversión, el grupo especial de la
sociedad civil y el de propiedad intelectual. En las negociaciones de los
dos primeros grupos, agricultura y acceso a mercados, los países
en desarrollo han procura evitar a toda costa introducir el tema ambiental,
debido a que consideran que éste podría constituirse en una
barrera pararancelaria. En el grupo de inversión, EE.UU. ha propuesto
insertar consideraciones ambientales, las cuales han sido rechazadas por
la mayoría de países en desarrollo. Asimismo, se ha procurado
introducir el tema ambiental por medio de los aportes de la sociedad civil
al grupo, cuya convocatoria no representa un porcentaje representativo
de la población americana. Por último, en el grupo de propiedad
intelectual se ha procurado introducir, de acuerdo con el convenio de diversidad
biológica, el reconocimiento de los conocimientos de las comunidades
tradicionales. Como se observa, en la mayoría de casos, se ha evitado
analizar consideraciones ambientales, en este proceso de negociación,
debido a las prevenciones de los países en desarrollo, de frenar
sus ventajas competitivas.
|
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Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
No hay información
disponible.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
No hay información
disponible.
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
No hay información
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Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
No hay información disponible.
Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
No hay información
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Status
Situación
General
No hay información
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Challenges
Desafíos
No
hay información disponible
Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
No hay información
disponible.
Information
Información
No hay información
disponible.
Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
No hay información
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Financing
Financiación
No hay información
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Cooperation
Cooperación
No hay información
disponible.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997
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CHANGING
CONSUMPTION PATTERNS
EVOLUCION DE LAS
MODALIDADES DE CONSUMO
Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
La estructura para la toma de decisiones respecto a los patrones de consumo recae sobre las entidades adscritas al Sistema Nacional Ambiental (SINA).
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
No hay información
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Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
El SINA es el conjunto de orientaciones, normas, actividades, recursos, programas e instituciones que permiten la puesta en marcha de los principios generales ambientales contenidos en la ley del Plan Nacional Ambiental. Las entidades que conforman el SINA cuentan además de los Ministerios Públicos, las corporaciones autonómas regionales, entes en los que se descentraliza la gestión ambiental nacional. Por otra parte, participan en el SINA, las entidades públicas, privadas o mixtas que realizan actividades de producción de información, investigación científica y desarrollo tecnológico en el campo ambiental. Las acciones y programas contenidas en el Plan Nacional de Desarrollo Ambiental: El Salto Social hacia el Desarrollo Humano Sostenible están orientadas a lograr una nueva cultura del desarrollo. La meta de este Plan Nacional es el bienestar de la población en condiciones de equidad y armonía con el ambiente, integrar la formación de valores sobre la conservación de los recursos naturales, la calidad del entorno, el comportamiento poblacional, la participación ciudadana y las tecnologías de producción sobre la base de la equidad presente e intergeneracional. El Plan Nacional Ambiental identifica como la estrategia más eficiente para orientar los sistemas de producción y los patrones de consumo por caminos ambientalmente sostenibles la modificación de las estructuras de precios de modo que permita la asignación de un adecuado valor a los recursos naturales y la consecuente inclusión de ese valor en los costos de los bienes y servicios. El instrumento fundamental para lograr estos objetivos ha sido la implementación de herramientas económicas que estimulan a los usuarios de los recursos naturales a cumplir con las normas ambientales, por ejemplo tasas retributivas, tasas compensatorias y tasas por el uso de los recursos naturales. Este tipo de instrumentos se encuentra en distintas etapas de desarrollo. Algunos de los instrumentos económicos más importantes adoptados hasta la fecha son los siguientes:
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
En este contexto, se requiere una mayor integración del sector público y privado en la toma de decisiones encaminadas a modificar los patrones de consumo.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
No hay información
disponible.
Status
Situación
General
No hay información
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Challenges
Desafíos
No
hay información disponible.
Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
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Information
Información
No hay información
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Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
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Financing
Financiación
No hay información
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Cooperation
Cooperación
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Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
A partir de 1996 se dio funcionamiento al Fondo Nacional del Ambiente (FONAM), el cual sirve como instrumento financiero de apoyo a la ejecución de las políticas ambiental y de manejo de los recursos naturales renovables. Según el caso, el FONAM podrá financiar o cofinanciar a entidades públicas y privadas en la realización de proyectos, dentro de los lineamientos del Plan Nacional Ambiental de manera tal que se asegure la eficiencia y coordinación con las demás entidades del Sistema Nacional Ambiental y se eviten duplicidades.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
No hay información
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Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
Por otra parte el Fondo Ambiental de la Amazonía está previsto como instrumento financiero de apoyo a la ejecución de las políticas ambiental y de manejo de los recursos naturales renovables en la Amazonía Colombiana. El fondo financia la ejecución de actividades, estudios, investigaciones, planes programas y proyectos de utilidad pública e interés social, encaminados al fortalecimiento de la gestión ambiental, a la preservación, conservación, protección, mejoramiento y recuperación del medio ambiente y al manejo adecuado de los recursos naturales renovables de la Amazonía Colombiana. Adicionalmente se reciben créditos del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la ejecución de proyectos específicos.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
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Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
No hay información
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Status
Situación
General
No hay información
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Challenges
Desafíos
No
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Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
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Information
Información
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Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
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Financing
Financiación
Los recursos financieros de los que dispone el FONAM tienen origen en: las partidas asignadas en la ley de apropiaciones, los rendimientos obtenidos por los créditos que otorgue en cumplimiento de sus objetivos, recursos provenientes de empréstitos externos, recursos por donación nacional o extranjero a cualquier título, entre otros. El Fondo es Administrado por el Ministerio del Medio Ambiente, en cabeza del Ministro. El Fondo Nacional de Regalías destina un porcentaje de sus recursos para el Medio Ambiente. De ese porcentaje el 39% se destina a las Corporaciones Autónomas Regionales, y el 61 % restante se asigna a la financiación de proyectos ambientales que adelanten entidades territoriales, con la asesoría obligatoria de las respectivas Corporaciones.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Cooperation
Cooperación
La cooperación internacional no reembolsable se ha venido reduciendo, particularmente en 1996, en términos absolutos y relativos al PIB de los países donantes lo cual demuestra que se están incumpliendo los compromisos acordados en este capítulo en la Agenda 21.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
For
information on participating States in the Global Environment Facility,
click here:
For
information about issues and projects in Latin America and the Caribbean
from the World Bank, click here:
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Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
El Ministerio del Medio Ambiente, y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, son responsables primordiales de las políticas relativas a la gestión de la tecnología biológica en Colombia. Ambos Ministerios se encargan de mejorar la tecnología medioambiental en las prácticas agrícolas y pesqueras, la promoción de la agricultura orgánica, el ordenamiento integrado de las tierras y la recuperación de tecnologías tradicionales. El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural se encarga de fortalecer la capacidad nacional para el ordenamiento sostenible de los recursos medioambientales en zonas rurales. Entre otras instituciones copartícipes cabe mencionar: la División de Biología Vegetal y Tecnología Biológica de la Universidad Javeriana, el Programa de Tecnología Biológica de la Política Nacional de Ciencia y Tecnología (COLCIENCIAS), la Corporación Colombiana de Investigación Agropecuaria (CORPOICA) y el Departamento Planeación Nacional.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
Colombia está en proceso de desarrollar legislación sobre Derechos de Propiedad Intelectual. Adicionalmente, el gobierno está creando sistemas de Bioseguridad y Comités de Bioetica. Se espera que la creación de los sistemas de Bioseguridad regulen el uso sostenible de la biotecnología y el mejor manejo de riesgos relacionados con su utilización. El Gobierno de Colombia reconoce y apoya los conocimientos y las prácticas indígenas en materia de tecnologías tradicionales y los incorpora en el desarrollo de nuevas tecnologías. De conformidad con la Ley (21) de 1991, las comunidades indígenas tienen derecho a participar en el uso, la administración y la conservación de recursos naturales en sus zonas. La Ley (70) de 1993 reconoce los derechos a la propiedad comunal de comunidades de negros que han ocupado durante mucho tiempo tierras sin cultivar en las regiones costeras del Pacífico. En virtud de esta ley, el Estado, en cooperación con las comunidades de negros, promoverá la investigación, la capacitación y la transferencia de tecnología para el uso sostenible de los recursos. El artículo 50 de la Ley (99) de 1993 se refiere a la conservación, uso, manejo, investigación y comercialización de recursos ambientales y genéticos en Colombia.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
Colombia ha desarrollado una estrategia a nivel nacional para promover la biotecnología y la sistematización del conocimiento tradicional. En 1993, esta estrategia fue revisada de acuerdo al capitulo 16 de la Agenda 21. Esta estrategia incluye el Programa de Biotecnología del Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología, de Colciencias.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
Technology
Tecnología
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Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
Technology
Tecnología
Colombia actualmente estudia el establecimiento de un Programa Nacional de Ecoetiquetado. A través del Fondo del Protocolo de Montreal algunos industriales se ha logrado acceder a tecnologías ambientalmente racionales. De la misma manera, algunos industriales y gremios del sector productivo nacional han reconvertido su parque productivo asumiendo ellos mismos su costo. Algunos empresarios y productores colombianos de mediana a grande escala han acogido los sistemas de estandarización y normatización. En la actualidad se está desarrollando en colaboración con el Gobierno Suizo un proyecto para establecer un laboratorio de investigación y adaptación de tecnologías limpias.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Biotechnology
Biotecnología
El Gobierno está en proceso de desarrollar proyectos de biotecnología relacionado con producción agrícola, pesca, saneamiento y otras áreas relacionadas con el desarrollo sostenible. Los proyectos más exitosos del Gobierno son: Impacto Ambiental de Herbicidas Utilizados en el Cultivo de Vegetales, Conservación de Especies Forestales, Programa de Biotecnología y Saneamiento Ambiental, Programa para el Manejo Biológico de Microorganismos Patógenos en Especies Forestales, Multiplicación y Conservación de Especies Nativas en Vías de Extinción. Colombia planea desarrollar legislación nacional en materia de manejo y uso de productos derivados de la biotecnología que pudiesen tener un efecto adverso sobre el medio ambiente.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Status
Situación
General
Technology
Tecnología
No hay información
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Challenges
Desafíos
Technology
Tecnología
No
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Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
En Colombia hay 105 profesionales empleados en temas relativos a la tecnología biológica; de ellos, 25 poseen diplomas de doctorado, 30, diplomas de licenciatura y 50, diplomas universitarios de primer nivel. Según se estima, hay 32 laboratorios que realizan actividades relativas a la tecnología biológica, 50 que pertenecen al sector público y 12, al sector privado. En el período 1990-1994, se publicaron siete folletos Cuclí-Cuclí en virtud de un programa conjunto del Programa de Tecnología Biológica de la Política Nacional de Ciencia y Tecnología (COLCIENCIAS) y el Ministerio de Educación, a fin de promover las ciencias y la investigación entre los niños colombianos. Esa publicación fue distribuida en más de 45.000 escuelas públicas de todo el país.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Information
Información
Technology
Tecnología
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Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
La integración de ciencia y tecnología a varios sectores de desarrollo productivo para el mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos ha sido emprendida por las siguientes iniciativas: el fortalecimiento de la capacidad nacional para ciencia y tecnología; innovación, competitividad y desarrollo tecnológico; mejoramiento de los servicios sociales; infundir la conciencia sobre el desarrollo sostenible; integración de la ciencia y tecnología a la vida diaria de la sociedad colombiana. El Gobierno aumentará sus capacidad para el desarrollo y adaptación de tecnologías para el sector agrícola y pesquero, especialmente aquellas tecnologías que fortalezcan la ventaja competitiva del país y que contribuyan a la producción sostenible. Para lograr dichos fines, el Gobierno emprenderá las siguientes acciones: el Ministerio de Agricultura, entre otras actividades, asumirá el liderazgo en el diseño de políticas de desarrollo e investigación tecnológica, el desarrollo de mercados para productos agrícolas, participará activamente en el Grupo Internacional de Agricultura Tropical. El sector académico recibe apoyo financiero del Gobierno para proyectos internacionales e intercambios científicos, en virtud de la Ley de Ciencia y Tecnología (Ley 29 de 1990). A partir de 1991, el Sistema Nacional de Ciencia y Tecnología, por conducto del Programa de Tecnología Biológica administrado por COLCIENCIAS, ha financiado 27 proyectos por un importe de 1.787.193 dólares EE.UU. La Universidad Nacional ha recibido recursos financieros del Gobierno de Israel y del Organismo Internacional de Energía Atómica, con sede en Austria. El Departamento de Biología de la Universidad Javeriana ha preparado un plan de investigación a fin de desarrollar nuevas tecnologías para la conservación y el uso sostenible del medio ambiente. Dicho plan de investigación ha recibido apoyo de entidades internacionales como CHD del Canadá, el Convenio Andrés Bellop y la Corporación de Promoción Andina, así como de otras organizaciones nacionales.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Financing
Financiación
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
Las asignaciones presupuestarias para programas de ICA-CORPOCIA: Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) y la Corporación Colombiana de Investigación Agropecuaria (CORPOICA) ascendieron en 1993 a 437.893 pesos colombianos, lo cual representa un aumento con respecto a la cifra de 1991, de 307.745 pesos colombianos. En 1994, el Programa de Tecnología Biológica Forestal disponía en el presupuesto de la Universidad Javeriana del equivalente de 420.000 dólares EE.UU., mientras el programa Corporación Colombiana de Investigación Agropecuaria (CORPOICA) poseía un presupuesto de 800.000 dólares EE.UU. y el Programa de Medio Ambiente y Asentamientos de COLCIENCIAS tenía un presupuesto equivalente a 1.200.000 dólares EE.UU. COLCIENCIAS ha establecido, conjuntamente con entidades del sector privado incentivos financieros para iniciar proyectos relacionados con este capítulo.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: primero de abril de 1997.
Cooperation
Cooperación
Technology
Tecnología
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Biotechnology
Biotecnología
No hay información
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Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
No hay información
disponible.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
No hay información
disponible.
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
No hay información
disponible.
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
No hay información disponible.
Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
No hay información
disponible.
Status
Situación
General
No hay información
disponible.
Challenges
Desafíos
No
hay información disponible
Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
No hay información
disponible.
Information
Información
No hay información
disponible.
Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
No hay información
disponible.
Financing
Financiación
No hay información
disponible.
Cooperation
Cooperación
No hay información
disponible.
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Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
Las decisiones sobre el sistema de transporte son tomadas por el Ministerio de Transporte y sus entidades adscritas y vinculadas de acuerdo a lo establecido en las leyes y normas vigentes. Dentro de estos organismos etán incluidos el Instituto Nacional de Vías, INVIAS; la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil; la Superintendencia General de Puertos; el Fondo Pasivo Social de Ferrocarriles y el Fondo Pasivo Social de Puertos. La Empresa Colombiana de Vías Férreas, FERROVIAS, es un organismo vinculado al Ministerio de Transporte. Es de anotar que los temas relacionados con el transporte urbano están delegados a las autoridades locales (alcaldes). En las decisiones que involucran temas relacionados con aspectos internacionales o medio ambientales por ejemplo participan en el proceso los ministerios del comercio exterior, de relaciones exteriores y del medio ambiente respectivamente. Es parte también de este proceso el Departamento Nacional de Planeación, que coformula y evalúa las políticas sectoriales y el Plan Nacional de Desarrollo y orienta los recursos de inversión del presupuesto general de la nación. Existen instancias de coordinación intersectorial, como el Consejo Nacional Ambiental, el Consejo Nacional de Política Económica y Social, CONPES. La coordinación inteministerial se realiza a través de mesas de trabajo y reuniones previas en las que se discuten los distintos puntos de vista. El Departamento Nacional de Planeación juega adicionalmente un papel fundamental de coordinador de políticas y programas de inversión. En el caso de los temas relacionados con el medio ambiente, los Ministerios del Medio Ambiente y de Transporte firmaron una agenda de trabajo conjunto. Además se cuenta con un comité inter institucional que prepara los asuntos que posteriormente discutirán ambos ministros. Para la formulación de leyes, políticas y regulación, el Ministerio de Transporte ha puesto en marcha un sistema de mesas de trabajo para discutir los asuntos relacionados con el sector con los miembros del sector privado. Las leyes son debatidas en el Congreso de la República de acuerdo a lo establecido en la Constitución. La facultad de adoptar decisiones sobre temas de transporte en niveles más bajos de la autoridad pública se ha delegado en las alcaldías municipales en los temas relacionados con el transporte urbano (organización de rutas y horarios y niveles de tarifas). Además es de anotar que con referencia a los asuntos relacionados con el transporte y tránsito terrestre automotor y en particular con la operación de este modo, el Ministerio de Transporte cuenta con oficinas regionales (en los departamentos) que permiten cierto nivel de descentralización en la toma de decisiones. Igualmente, el orden territorial cuenta con entidades que regulan y controlan el tránsito y el transporte aéreo y marítimo; y con entidades que se encargan de la construcción de la infraestructura de transporte. Sin embargo, como el Ministerio de Transporte tiene jurisdicción en todo el territorio nacional, cuenta con la autoridad para revocar decisiones administrativas de las entidades territoriales cuando lo considere necesario y conveniente. La razón estriba en el hecho de que las autoridades locales también hacen parte del Sistema Nacional del Transporte, dentro de un orden jerárquico.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio de 2001.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
|
|
|
|
Decreto
948/95
|
Define
el marco de acciones y los mecanismos de que disponen las autoridades ambientales
para mejorar y preservar la calidad del aire, evitar y reducir el deterioro
del medio ambiente, los recursos naturales renovables y la salud humana,
ocasionados por la emisión de contaminantes químicos y físicos
al aire.
|
|
Decreto
2107/95
|
Modifica
parcialmente el Decreto 948 de 1995 – Modifica: el artículo 38 sobre
emisiones de vehículos diesel; los inciso segundo y tercero del
artículo 92 sobre la evaluación de emisiones de vehículos
automotores.
|
|
Resolución
898/95
|
Regula
los criterios ambientales de calidad de los combustibles líquidos
y sólidos utilizados en hornos y calderas de uso comercial e industrial
y en los motores de combustión interna de vehículos automotores.
|
|
Resolución
005/96
|
Establece
los niveles permisibles de emisión de contaminantes producidos por
fuentes móviles terrestres a gasolina o diesel.
|
|
Resolución
623/98
|
Modifica
parcialmente la resolución 898/95 que regula los criterios ambientales
de calidad de los combustibles utilizados en hornos y calderas y en motores
de combustión interna.
|
|
Resolución
868/2000
|
El
DAMA estableció que a partir del 1 de Septiembre de 2000, todos
los vehículos que transiten en Bogotá, deberán portar
el certificado de verificación de emisiones de gases contaminantes,
expedido por los centros de diagnóstico reconocidos por la autoridad
ambiental. Esta resolución no exime a los vehículos de su
obligación de cumplir con sus emisiones.
|
El Código Nacional de Tránsito igualmente establece deberes y sanciones para el cumplimiento de las normas relacionadas con emisiones contaminantes asociadas a la revisión técnico mecánica de los vehículos. Las autoridades ambientales locales, por su parte pueden establecer límites de emisiones y pueden adoptar medidas a través de certificaciones y sanciones. Por otro lado, el Estatuto Tributario establece que las llamadas tecnologías limpias no son sujetas del Impuesto a las Ventas. Estas exenciones se han mantenido hasta la fecha. El Ministerio de Transporte ha firmado en conjunto con el Ministerio del Medio Ambiente las normas relacionadas con las emisiones contaminantes por fuentes móviles. Adicionalmente, ambas carteras con la de Minas y Energía han venido promocionando la utilización de Gas Natural Comprimido como una alternativa de carburante menos contaminante. Sin embargo, en el país no se han desarrollado instrumentos regulatorios ni incentivos dirigidos específicamente a inducir al público a participar en un sistema de transporte favorable al medio ambiente.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio de 2001.
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio
de 2001.
Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
Status
Situación
General
Con respecto
a la idoneidad del transporte y de los servicios de transporte en Colombia,
vale la pena resaltar que en Colombia los costos de transporte representan
un gran porcentaje del precio final de los bienes. Los costos generados
para la industria por las condiciones del transporte son importantes, ya
que además del flete externo bien sea para importación de
insumos como para exportación de bienes, debe considerar los costos
de fletes internos. Un porcentaje elevado de los costos finales de los
productos se relacionan con los costos de transporte internos. En el caso
colombiano, el transporte de mercancías se ve afectado por la localización
de los centros de producción y de los centros de consumo, y por
la distancia entre estos y los puntos de entrada y salida de productos
hacia y desde el exterior, combinado con unas condiciones topográficas
adversas. Esta situación se ve agravada por el estado de la infraestructura
lo que produce mayores costos en tiempo, pérdida de productos, y
en general dificultades para el transporte. Los grandes centros productivos
están concentrados en el interior del país (25% del PIB se
genera en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Antioquia),
localizados a una gran distancia de los puertos marítimos, creando
un arancel natural que afecta la competitividad. Lo anterior unido a una
red vial de características de diseño subóptimas[1],
se convierte es un factor restrictivo para el acceso hacia los mercados
internacionales. En cuanto al nivel del desarrollo vial, el país
presenta atraso en el desarrollo de infraestructura en tal medida que en
1995 Colombia contaba con 314 km de vías pavimentadas por habitante
mientras que el promedio Latinoamericano era de 863. Así mismo,
en 1996 el 51% del total de toneladas de carga fue transportado por carretera,
lo cual señala la importancia de mejorar la eficiencia del sector.
El 86% de la carga total del país se moviliza por carretera y el
3.5% de la carga de comercio exterior utiliza este mismo modo. Los flete
sinternos para el transporte de carga por carretera son menores para el
transporte hacia los puertos que de los puertos hacia el interior. Estos
se ven afectados por el estado de la red, los precios internacionales de
gasolina, y los cargos por el uso de la red vial. La carga de exportación
que utiliza el modo carretero, tiene como principales destinos a Venezuela
y Ecuador. Los costos finales se ven afectados por las condiciones impuestas
por estos países para el transporte de los productos colombianos
en sus territorios. El 96% de la carga del comercio exterior utiliza la
vía marítima, sector en el cual se han logrado grandes avances
en materia de servicios portuarios y costos. Aún cuando los costos
de transporte en los puertos colombianos son menores que en algunos otros
puertos del Caribe, las condiciones técnicas de los canales de acceso
restringen capacidad y operatividad, impidiendo el acceso de naves de mayor
calado (puertos de Barranquilla y Cartagena). El 0.5% de la carga de comercio
exterior es movilizada por vía aérea, y está compuesta
por un gran volumen de productos perecederos como las flores y productos
de pequeño volumen y alto costo. En Colombia se cobra una de las
tarifas de carga más económicas de Latinoamérica,
pero se debe tener en cuenta los recargos y sobrecostos de embarque que
son fundamentales para medir la competitividad del modo. El sistema férreo
es unabuena alternativa para el transporte de productos de vocación
propia, tales como graneles y productos de gran peso y bajo costo relativo.Sin
embargo debido a las deficientes condiciones de la red, un 30 % de esta
carga se moviliza por carretera con los consiguientes sobrecostos. Se estima
que su utilización llega apenas al 10% de su capacidad de transporte
en carga; el número de pasajeros transportado es muy pequeño
y no se cuenta con estadísticas al respecto. Lo anterior debido
a que no se ha dado un proceso de modernización de su infraestructura.
Teniendo en cuenta los factores que generan sobrecostos e ineficiencias
en el sector, mencionados anteriormente, y siguiendo los lineamientos del
Plan Nacional de Desarrollo colombiano, uno de los objetivos primordiales
de la gestión del Ministerio de Transporte es el de desarrollar
vías estratégicas que conecten las ciudades del centro del
territorio con los puertos, para dar impulso a la competitividad tanto
interna como externa del país. En la consecución de dicho
objetivo, la inversión en infraestructura constituye un elemento
fundamental, que ha llevado al Ministerio a adoptar una estrategia centrada
en la promoción de la participación privada a través
de estructuras financieras atractivas para los inversionistas. En cuanto
al mejoramiento de la calidad de los servicios, se están realizando
acciones encaminadas a optimizar la operación y los niveles de servicio
de la infraestructura de transporte, así como a fomentar una nueva
cultura de mantenimiento de dicha infraestructura. Los niveles de consumo
de energía en el sector transporte. El sector transporte constituye
el principal consumidor de energía en el país, con cerca
de la tercera parte del consumo final de energía. El servicio de
transporte se concentra en el transporte carretero, con el 86% del total,
seguido del transporte aéreo, con 10% del total. El resto del consumo
de energía por este sector se concentra reparte en las modalidades
fluvial, ferroviaria y marítima, tan como se ilustra en la gráfica
1. Por combustible la concentración del consumo corresponde a la
gasolina motor con 69% en 1999 y al aceite diesel automotor con 21%. Otra
parte importante es el kerosene o turbosina para aviones. Como cambio a
mencionar de la evolución reciente es el del creciente uso de gas
natural, que en la actualidad representa el 1% del total, como se ilustra
en la gráfica 2.
|
Gráfica
1
|
Gráfica
2
|
![]() |
![]() |
La eliminación del plomo se logró paulatinamente. A principios de los años ochenta, Ecopetrol redujo el contenido de tetraetileno de plomo de 3 ml a 0.15 ml por galón de gasolina. No obstante, hasta enero de 1991 continuó importándose gasolina con plomo, y a partir de ese año sólo se vende en Colombia gasolina sin plomo.
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio de 2001.
Challenges
Desafíos
En las siguientes modalidades de transporte de Colombia es más apremiante la necesidad de mejorar la eficiencia del transporte y reducir el daño a los ecosistemas:
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio
de 2001.
Information
La información referente al transporte y la energía es recopilada y divulgada por diferentes organismos del Gobierno, tales como INVIAS, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Medio Ambiente, el Departamento Nacional de Planeación, la Aeronáutica Civil y Ecopetrol. El Ministerio de Transporte cuenta con algunos sistemas de información relacionados con el tráfico y los siniestros en las carreteras. Además, está implantando un sistema de información georeferenciado de los distintos modos de transporte y el Plan Estratégico del Sector que permitirá entre otros identificar las necesidades de infraestructura en distintos horizontes temporales. En cuanto al parque automotor, en la actualidad se cuenta con información precisa del parque de carga. Para el parque de pasajeros no se cuenta con una base confiable pero se espera que una vez se ponga en marcha el Registro Unico Automotorse facilitará la labor de contabilizar los vehículos. En cuanto a los niveles de emisiones, el IDEAM cuenta con la información y se encarga de su divulgación. En cuanto a las condiciones de tráfico las siguientes entidades recopilan la información:
Research and Technologies
El Ministerio de Transporte ha venido promocionando la masificación del Gas Natural Vehicular como una respuesta a la necesidad apremiante de reducir las emisiones contaminantes en los grandes centros urbanos. Además Colombia cuenta con importantes reservas de gas natural y para los transportadores utilizar este carburante implica reducciones del orden del 30% en sus costos de operación asociados al uso de combustibles líquidos. En cuanto a seguridad, el Ministerio de Transporte ha promovido con bastante éxito campañas para el uso del cinturón de seguridad, uso de casco para motociclistas y el respeto al peatón. Además se han producido importantes campañas para concientizar a los conductores sobre el exceso de velocidad y el uso del alcohol. Igualmente, los gobiernos locales pueden adelantar campañas en el mismo sentido. Con respecto a la eficiencia del tráfico, ya se están dando algunos pasos para el desarrollo de sistemas de transporte masivo (Transmilenio en Bogotá, Metro en Medellín, trenes de cercanías).
Información presentada por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio de 2001.
Financing
Financiación
Las principales fuentes de financiación de los siguientes aspectos del transporte en Colombia son dividos así:
Información presentada
por el Gobierno de Colombia ante la Comisión de Desarrollo Sostenible
de Naciones Unidas Quinta Sesión. Ultima revisión: 7 de Junio
de 2001.
Colombia | All Countries | Home |
SUSTAINABLE
TOURISM
TURISMO SOSTENIBLE
Decision-making:
Coordinating Bodies
Adopción
de Decisiones: Mecanismo(s) de Coordinación
No hay información
disponible.
Decision-making:
Legislation and Regulations
Adopción
de Decisiones: Legislación y Reglamentos de Política
No hay información
disponible.
Decision-making:
Strategies, Policies and Plans
Adopción
de Decisiones: Estrategia, Políticas y Planes
No hay información
disponible.
Decision-making:
Major Groups Involvement
Adopción
de Decisiones: Participación de Grupos Principales
No hay información disponible.
Programmes
and Projects
Programas
y Proyectos
No hay información
disponible.
Status
Situación
General
No hay información
disponible.
Challenges
Desafíos
No
hay información disponible
Capacity-building,
Education, Training and Awareness-raising
Capacitación,
Educación, Formación y Toma de Conciencia
No hay información
disponible.
Information
Información
No hay información
disponible.
Research
and Technologies
Investigación
y Tecnologías
No hay información
disponible.
Financing
Financiación
No hay información
disponible.
Cooperation
Cooperación
No hay información
disponible.
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