Baja conectividad del transporte marítimo afecta el acceso de economías débiles a los mercados mundiales, destaca UNCTAD

Buques mercantes operan en el puerto de Rades, en Túnez. Foto: Banco Mundial/Dana Smillie

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25 de octubre, 2017 — La baja capacidad de conexión del transporte marítimo continúa debilitando el acceso de las economías más pequeñas a los mercados mundiales indicó hoy un nuevo informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

Las mejoras que propone la UNCTAD a esta situación son modernizar los puertos marítimos de estas naciones, sus normas de cabotaje y modificar los reglamentos aduaneros y las directrices de importación y exportación.

Además, recomienda la mayor interconexión posible de los servicios de transporte marítimo de línea nacionales, regionales e intercontinentales, impulsar la competencia entre puertos tanto a nivel nacional como entre países vecinos y la modernización de las aduanas para acelerar la circulación de mercancías.

Las naciones más afectadas por esta situación son los países en desarrollo sin litoral, los estados insulares en desarrollo y los países menos adelantados debido a que sus conexiones marítimas son menos frecuentes y seguras y más caras.

La UNCTAD indicó que, en la costa oeste de América del Sur, Panamá es el país mejor conectado de la subregión, gracias al Canal de esa nación centroamericana.

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