|
|||||||
民航组织努力鼓励民航机的设计和运营；支持发展航线、机场和空中导航设施；及满足大众对安全、定期、有效率和经济的国际空运的需要。 为了实现这些目标，民航组织： ·通过了各项国际标准和建议，它们适用于飞机及其大部分设备的设计和性能；航空公司飞行员、机务人员、空中交通调度员以及地勤和维修人员的考绩；及国际机场安全条件和程序； ·拟定直观和仪表飞行规则以及用于国际航行的空航图。飞机电讯系统、无线电频率和安保程序也是民航组织的职责； ·通过减少飞机排放和噪声限度努力降低航空对环境的影响； ·通过海关、移民、公共卫生和其他手续的标准化便利飞机、乘客、机组人员、行李、货物和邮件过境。 由于非法干扰不断威胁着国际民航的安全，民航组织持续出台了相关政策和项目试图避免干扰。美国911恐怖袭击给全球民航业敲响了警钟，民航组织制定了航空安全行动计划和航空安全训练项目组，目前包括了7个训练项目。在这一重要领域，民航组织建立了10个航空安全训练中心来促进地区合作。 此外，民航组织满足发展中国家所提出的帮助改善空运系统和培训航空人员的请求。该组织帮助若干发展中国家建立起区域培训中心，并使成千上万的学生得以在民航组织注册的学校受训。该机构向100多个国家派遣了技术合作专家，并每年参与120多个项目，年平均支出额为5400万美元。 民航组织现在正在开发一套以卫星为基础的系统，以满足民用航空今后通讯、导航、监测和空中交通管理的需要。这套系统将最新的技术应用于卫星和计算机、数据链路和驾驶舱航空电子学，以应对日益扩展的业务需要。这一综合性全球系统将增强安全，改进空中交通服务组织和运作的方式。这套系统已经得到民航组织成员国的认可，现正处于执行阶段。 民航组织与国际航空运输协会、机场理事会国际组织、国际民航驾驶员协会联合会和国际飞机所有人和驾驶员协会理事会合作。 |
