Sydney est l’un des plus gros ports du Pacifique Sud. C’est aussi la principale ville d’Australie et un important centre de la finance et du commerce. Malgré un milieu physique difficile (terres escarpées, risques d’inondation, bassins versants et zones de protection côtières), Sydney abrite 20 % de la population australienne.
On note actuellement un déclin démographique dans la banlieue proche et moyenne, et une expansion rapide en périphérie.
Sydney est un grand centre industriel mais aussi un pôle financier qui regroupe un tiers des emplois dans ce secteur. Les principales industries produisent des biens de consommation. Les autres sont spécialisées dans la mécanique, le matériel de chemin de fer et de transport, les véhicules automobiles, l’électronique, la chimie, les matières plastiques et les produits pétroliers raffinés. Les riches terres d’élevage de bovins et de moutons de la Nouvelle-Galles du Sud ont fait de la ville un important marché du bétail et de la laine. Le charbon, la viande, le blé et la laine sont les principales matières exportées. Sydney est aussi une ville administrative, commerciale et culturelle.
La qualité des logements est généralement bonne. Les maisons sont grandes et le gouvernement a favorisé l’accession à la propriété par diverses subventions et mesures financières. Les familles à faible revenu ont accès aux logements sociaux et il y a peu d’habitations de fortune.
La consommation d’eau par habitant est élevée et presque toutes les familles des secteurs bâtis ont l’eau courante. Les ordures ménagères sont collectées et plus de 90 % des logements sont raccordés au réseau d’égout.
En 1971, 70 % environ de tous les déplacements se faisaient en voiture privée. La décentralisation des emplois a accru l’usage de l’automobile, ce qui provoque de gros embouteillages et aggrave la pollution de l’air.
Les efforts déployés par les urbanistes pour limiter la croissance démographique ont été mis à mal par l’afflux d’immigrants, qui s’établissent généralement à Sydney. La population ne cesse d’augmenter mais le nombre de logements à l’intérieur de la ville ne suit pas le même rythme.
RETOUR