15 Océanos más limpios
Organización Marítima Internacional (OMI)

Contaminación con hidrocarburos La OMI se creó justo antes de la gran expansión del comercio internacional de petróleo. En menos de dos decenios, la flota mundial de buques petroleros decuplicó su tonelaje y los barcos aumentaron su tamaño en igual proporción. Una de las consecuencias de esto fue un alarmante incremento de la contaminación de los mares, en especial la contaminación con hidrocarburos. Tal contaminación no sólo fue causada por accidentes de los buques petroleros sino también como resultado de las operaciones de rutina, como la limpieza de los tanques de esos buques. Desde su creación, la OMI ha estado a la vanguardia de la lucha contra la contaminación, y como resultado de varias convenciones internacionales que promovió, ha disminuido el número de derrames accidentales de petróleo (véase el Diagrama 1:Derrames accidentales de hidrocarburos). Más recientemente, han comenzado a estudiar con mayor atención la contaminación causada por operaciones terrestres y no marítimas. En un informe publicado recientemente por las Naciones Unidas se sugirió, por ejemplo, que los aceites lubricantes son una fuente importante de contaminación marina, tal que el, agua de sentina que contiene restos de aceite del cárter de los motores. Una de las tareas más importantes realizadas por la OMI es el establecimiento de normas que se incorporaron más tarde a convenciones internacionales. Se indican algunos ejemplos en el cuadro 1.

Buque tanque en llamas -- Los derrames de hidrocarburos aumentaron con el auge del comercio internacional del petróleo, pero disminuyeron tras la firma de una serie de convenciones internacionales, gracias a la labor desarrollada por la OMI.

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